Pentru seria in curs, Code Word, exploram daca – si cum – tehnologia poate proteja oamenii impotriva atacurilor sexuale si a hartuirii si cum poate ajuta si sustine supravietuitorii. Puteti citi alte articole din serie aici.

Viitorul muncii sexuale, in ciuda a ceea ce ati auzit de la jurnalistii frenetici care decripteaza moartea interactiunii umane, nu este roboti. Este vorba despre oameni. Dar acei oameni, si clientii lor, se vor baza pe AI pentru siguranta lor. Ei bine, cei norocosi vor.

Este dificil sa pui in perspectiva situatia globala a lucratorilor sexuali. O mare parte din „cercetarea” in acest subiect se desfasoara pe jumatate, adesea cu o nesocotire completa a metodei stiintifice si cu un aport redus din partea lucratorilor sexuali.

Luati in considerare acest citat de la New York Times, lucratorul sexual pensionat, Maggie McNeill  :

Imaginati-va un studiu al industriei alcoolului care a intervievat nici un producator de bere, expert in vinuri, proprietarul magazinului de bauturi alcoolice sau bautorul, ci, in schimb, s-a bazat doar pe declaratiile agentilor ATF, ai politicienilor din judetul uscat si ai membrilor Alcoolicilor Anonimi si ai Mamelor impotriva Conducerii Bautului. Sau despre un raport despre restaurante care a tratat parerile operatorilor de hot dog esuate ca baza pentru declaratii ample despre orice fel de afaceri alimentare, de la magazinele convenabile la camioanele alimentare pana la restaurantele McDonald’s pana la restaurantele de cinci stele?

Daca cercetatorii iresponsabili nu au fost suficient de rai, exista si perceptia publica negativa a lucratorilor sexuali – ameliorata de milenii de opresiune religioasa puritanica – care ascunde faptele de baza ale adevarului despre munca sexuala.

Mai simplu spus: chiar si cei care inseamna bine functioneaza adesea cu informatii despre chestiuni neplacute cand vine vorba de a descoperi cum sa ii ajute pe lucratorii sexuali. Dar, sosirea AI modifica prognosticul.

Si, la fel cum stiinta a petrecut zeci de ani cu idei pentru a rezolva criza de transport personal inainte ca un antreprenor pe nume Travis Kalanick sa vina si sa ofere solutia potrivita la momentul potrivit, credem ca lucratorii sexuali abia asteapta pornirea potrivita pentru a-si rezolva problemele. .

Un studiu recent realizat de cercetatori de la Universitatea din Surrey si Universitatea din Oxford prevede ca masinile autonome vor crea o noua era a turismului urban si o noua paradigma pentru lucratorii sexuali.

In urmatorul citat din documentul de cercetare al echipei, „Vehicule autonome si viitorul turismului urban”, acronimul „SCAV” se refera la un vehicul fara conducator auto, in timp ce „CAV” se refera la unul privat:

In timp ce SCAV-urile vor fi probabil monitorizate pentru a descuraja pasagerii care fac sex sau consumul de droguri si pentru a preveni violenta, o astfel de supraveghere poate fi depasita rapid, dezactivata sau inlaturata. In plus, CAV-urile personale vor fi probabil imune de o astfel de supraveghere. Astfel de CAV-uri private pot fi, de asemenea, utilizate in scop comercial, deoarece este doar un mic salt sa ne imaginam districtul Red Light din Amsterdam „in miscare”.

Acest lucru poate parea ca un viitor indepartat, dar in locurile in care prostitutia este legala, aceasta ar putea fi norma in cativa ani – un deceniu.

Unul dintre motive este acela ca ar putea oferi un loc sigur pentru ca oamenii sa fie singuri in public. Paradigma actuala pentru munca sexuala implica de obicei unul dintre sase modele:

  • Lucratorul sexual intalneste clientul la bordel
  • Lucratorul sexual duce / intalneste clientul la / la motel / hotel
  • Lucratorul sexual se urca in masina clientului
  • Lucratorul sexual merge la domiciliul clientului
  • Clientul merge la casa lucratorului sexual
  • Lucratorul sexual si clientul se ascund in public

Acestea sunt toate problematice, intr-un fel, fie pentru client, fie pentru lucratorul sexual. In tarile in care munca sexuala este legala, este totusi de obicei o infractiune de a efectua acte sexuale in public si in vehicule. Exista motive evidente pentru care lucratorii sexuali nu ar trebui sa viziteze casele clientilor in majoritatea circumstantelor sau sa le permita sa le viziteze. In plus, pentru clientii care isi pretuiesc confidentialitatea, a fi prinsi la un bordel poate reprezenta un risc pe care nu vor sa-si asume.

Masinile fara sofer ofera o solutie. Daca oamenii nu sunt necesari pentru functionarea vehiculului, nu ar trebui sa conteze ce fac in interior. Acest lucru, desigur, contureaza imagini cu sute de masini cu geamuri innegrite care urla in sus si in jos pe Autobahn, in timp ce oamenii se straduiesc sa devina membri ai clubului de 300 km / h, dar ma descurc.

In cele din urma, atat publicul care nu participa, cat si cei care se ocupa de activitati sexuale ar putea beneficia de o paradigma care ii impiedica pe prostituate sa se mute de motelurile nebuna si de pe trotuare, punandu-le pe strazi, in interiorul masinilor calde pline de caracteristici de securitate si gustari.

Poate suna ca o idee socanta pentru ghearele de perle si tampenii biblici, dar faptul este ca exista peste 40 de milioane de lucratori sexuali in intreaga lume. Si daca nu crezi ca servesc doar unul sau doi clienti o bucata – si ai fi prost daca ai face-o – vorbim de sute de milioane, daca nu de miliarde, de oameni care afecteaza acest lucru.

Este, de asemenea, o piata neexploatata pentru dezvoltatorii AI. Cineva se va imbogati venind cu o suita de securitate pentru lucratorii sexuali, apoi o va casatori cu o flota de navete de lux autonome. Marcati-mi cuvintele, este doar o chestiune de timp.

Si asta pentru ca, din nou, de-a lungul istoriei, tabuurile sociale au crescut ca un raspuns bazat pe frica la noile fenomene. Acele aceleasi tabuuri au disparut ulterior, deoarece stiinta si ingineria au creat solutii cu mai multa eficacitate decat sperierea oamenilor.

Iata un exemplu: imaginati-va ca incercati sa explicati ce este Uber cuiva din anul 1998.

Este practic un serviciu in care oamenii conduc in jurul ridicarii unor straini, nu? Dar, in anii ’90, ridicarea autostrazilor nu a fost doar ilegala in majoritatea zonelor (oricum in SUA), dar a fost considerata incredibil de periculoasa.

Dar, ati explica cu siguranta, progresele tehnologice au facut posibil ca oamenii sa-si impartaseasca calatoria in siguranta si usor.

escorte rele http://www.kahnconsult.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/
escorte din berceni http://landingontop.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/
escorte brasov 50 ron http://www.familydollarstores.net/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/
escorte sibiu publi http://ccschools.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/alba
escorte acasa la tine http://www.payrolliras.net/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arad
escorte bacau ieftine http://www.speedagility.net/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges
escorte liverpool http://lendingcorp.net/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/bacau
anunturi escorte mature bucuresti http://www.lamariteestateslate.net/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/bihor
escorte din craiova care vin la domiciliu http://www.etvurdu.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/bistrita-nasaud
escorte porno romania http://www.answersfoundhere.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/botosani
escorte tarnaveni http://www.bluehand.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/braila
publi24 ro anunturi matrimoniale escorte http://www.bestquoteprice.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges/mihaesti
curve escorte sex http://alphagrowth.net/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges/mioarele
escorte dambivita http://utile.translator.bz/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges/mioveni
escorte 60 ron bucuresti http://www.aimdme.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges/mirosi
forum escorte valcea http://ksu.academyofartuniversity.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges/moraresti
escorte sex severin http://njolstad.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges/mosoaia
detoatepentrutoti escorte http://justcycling.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges/mozaceni
escorte de lux bistrita http://www.valuenetwork.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges/musatesti
escorte mature tulcea http://www.brightstar.org/__media__/js/netsoltrademark.php?d=maturesex.ro/escorte/arges/negrasi

Si astazi, oricine spune ca nu va folosi Uber sau Lyft, deoarece „nu este in siguranta” se dovedeste cu cap gros.

Statistic vorbind, autostopii nu au fost niciodata atat de periculosi – incidentele violente au fost o anomalie evidenta avand in vedere popularitatea pura a autostopului din anii ’60 -’90. Si acelasi lucru se poate spune si pentru lucratorii sexuali, doar popularitatea lor precede istoria inregistrata.

Dar, unde Uber este doar o aplicatie care leaga oameni, lucratorii sexuali au nevoie de mai mult. Este usor sa va imaginati o lume in care un lucrator sexual isi incepe ziua de munca prin chemarea vehiculului biroului / dormitorului pentru a veni sa le ridice. Odata ajunsi in interior, acestia puteau previzualiza clientii, verifica statisticile si pot vedea propriile informatii despre sanatate.

Odata ce un client comanda o preluare, vehiculul le-ar putea localiza si la bord. AI-ul sau ar putea utiliza software-ul biometric intern (si feedback-ul angajatilor printr-o aplicatie) pentru a se asigura ca nu sunt interzise, ​​blocate sau expuse la o platforma de timp. Sau orice, un expert in UI si un inginer ar putea sa-si dea seama cu contributii din comunitatea lucratorilor sexuali.

In timpul „tranzactiei”, ambele parti puteau fi chiar monitorizate in timp real, dar nu prin video. Inregistrarea actului ar incalca confidentialitatea lucratorului si a clientului, dar AI nu trebuie sa vada ce se intampla pentru a sti ce se intampla. Iata doar cateva exemple de tehnologie care ar putea fi adaptate pentru a oferi siguranta fara a pierde anonimatul (daca nu este necesar)

  • Cercetatorii au invatat doar roboti sa va prezica fiecare miscare
  • Oamenii de stiinta folosesc acum Wifi pentru a citi emotiile umane
  • AI-ul care citeste mintea nu mai este stiintific … si abia incepe

Deci, avem deja tehnologia pentru a monitoriza undele cerebrale, rata pulsului, respiratia si nivelul de stres cu AI. Cu siguranta nu ar prezenta prea multe dificultati pentru un inginer sa puna hardware-ul si software-ul necesare intr-o masina pentru a-l detecta daca lucrurile nu merg bine intre lucratorul sexual si client. Probabil, singura parte dura aici asteapta ca tehnologia vehiculului autonom sa se ridice complet.

In afara vehiculului, AI ar putea servi drept insotitor pentru lucratorii sexuali. Nu de felul in care povestesti despre ziua ta, ci de felul in care vorbesti despre simptomele tale de sanatate mentala si fizica, astfel incat sa iti poata gestiona programarile. Genul care va urmareste prin GPS si este monitorizat de un sistem construit de la sol in scopul mentinerii in siguranta a lucratorilor sexuali si a clientilor lor.

Cine vine cu un mod mai sigur, mai simplu, pentru ca oamenii din industria sexului sa fie propriii lor sefi si pentru ca clientii sa obtina ceea ce isi doresc intr-un mediu curat, usor de utilizat, va face probabil cativa bani.

La urma urmei, singurul lucru pe care il obtineti cu o plimbare Uber este o conversatie gratuita cu apa si politicos – si compania respectiva valoreaza aproape 100 de miliarde de dolari.

Cititi mai departe: Prima Games va inceta publicarea ghidurilor sale de strategie dupa 28 de ani

Acoperire corona

Cititi acoperirea noastra zilnica despre modul in care industria tehnologiei raspunde la coronavirus si abonati-va la buletinul nostru saptamanal Coronavirus in context.

Pentru sfaturi si trucuri pentru a lucra de la distanta, consultati articolele noastre despre trimestrul de crestere sau urmariti-ne pe Twitter.