20 februarie 2005. Adaugati fotografii de Associated Press.
Vedeti apasarea optica submarina de Jimmy Carter: http://cryptome.org/nsa-fibertap.htm
Consultati mai multe despre atingerea optica a marii: http://www.cryptome.org/nsa-seatap.htm
8 iunie 2004. Adaugati o fotografie de botez.
4 iunie 2004: Adaugati informatii si fotografii cu platforma multi-misiune.
3 iunie 2004
Subtitrari de Associated Press.
USS Jimmy Carter, cel mai puternic armat submarin construit, este atracat in Groton, Conn., Sambata, 19 februarie 2005. Marina a salutat submarinul de 3,2 miliarde de dolari, primul numit dupa un fost presedinte viu, la o punere in functiune. ceremonia sambata. (AP Photo / Jack Sauer)
Echipajul submarinului cu energie nucleara din clasa Seawolf, USS Jimmy Carter, se imbarca pe nava lor in timpul ceremoniei oficiale de punere in functiune a bazei submarine a Marinei SUA din Groton, Conn. Sambata, 19 februarie 2005. Marina a salutat submarinul de 3,2 miliarde USD, numit pentru prima oara dupa un fost presedinte viu, marcand sfarsitul unei ere. Jimmy Carter este ultimul din clasa Seawolf. (AP Foto / Hartford Courant, Stephen Dunn)
Echipajul submarinului cu motor nuclear al clasei Seawolf, USS Jimmy Carter, se imbarca pe nava lor in timpul ceremoniei oficiale de punere in functiune a bazei submarine a Marinei SUA din Groton, Conn., Sambata, 19 februarie 2005. Marina a salutat submarinul de 3,2 miliarde de dolari, primul numit dupa un fost presedinte viu, marcand sfarsitul unei ere. USS Jimmy Carter este ultimul din clasa Seawolf. (AP Photo / The Day, Tim Cook)
Noul submarin al clasei Seawolf, USS Jimmy Carter, este vazut in aceasta fotografie nedatata oferita de Departamentul Apararii. Ultimul dintre submarinele de atac din clasa Seawolf, va fi comandat sambata, 19 februarie 2005. (AP Foto / Departamentul Apararii)
Un echipaj neidentificat al submarinului cu energie nucleara din clasa Seawolf, USS Jimmy Carter, saluta in timpul ceremoniei oficiale de punere in functiune la baza submarina a Marinei SUA din Groton, Conn. Sambata, 19 februarie 2005. Marina a salutat submarinul de 3,2 miliarde de dolari, primul numit dupa un fost presedinte viu, marcand sfarsitul unei ere. Jimmy Carter este ultimul din clasa Seawolf. (AP Foto / Hartford Courant, Stephen Dunn)
Aceasta este o vedere a camerei torpilelor a submarinului Jimmy Carter, cu atac rapid de clasa Seawolf, asa cum a fost vazuta la baza submarina a Marinei SUA din Groton, Conn., Vineri, 18 februarie 2005. Jimmy Carter, ultima dintre barcile din clasa Seawolf. , urmeaza sa fie comandat sambata, 19 februarie 2005. (AP Photo / Bob Child)
Membrii echipajului stau la controalele de la bordul submarinului cu atac rapid al Clasei Seawolf, Jimmy Carter, la baza de submarine a Marinei SUA din Groton, Conn., Vineri, 18 februarie 2005. Jimmy Carter, ultima dintre barcile din clasa Seawolf, este care urmeaza sa fie comandat sambata, 19 februarie 2005. (AP Photo / Bob Child)
Capitanul Don Kelso, dreapta, capitanul submarinului de atac rapid al clasei Seawolf, Jimmy Carter, vorbeste cu reporterii de la baza submarina a Marinei SUA din Groton, Conn., Vineri, 18 februarie 2005, in timpul unui turneu de presa al navei. Jimmy Carter, ultima dintre barcile Seawolf Class, urmeaza sa fie comandata sambata, 19 februarie 2005. La stanga se afla seful navei SCPO Shawn Burke. (AP Photo / Bob Child)
Aceasta este o imagine a camerei ofiterilor de la bordul submarinului de atac rapid al clasei Seawolf Jimmy Carter la baza submarina a Marinei SUA din Groton, Conn., Vineri, 18 februarie 2005. Jimmy Carter, ultima dintre barcile din clasa Seawolf. , urmeaza sa fie comandat sambata, 19 februarie 2005. (AP Photo / Bob Child)
Aceasta este o imagine a caminelor de dormit ale echipajului la bordul submarinului de atac rapid al clasei Seawolf, Jimmy Carter, la baza submarina a Marinei SUA din Groton, Conn., Vineri, 18 februarie 2005. Jimmy Carter, ultima dintre barcile din clasa Seawolf, urmeaza sa fie comandat sambata, 19 februarie 2005. (AP Photo / Bob Child)
Echipajul submarinului nuclear USS Jimmy Carter (SSN-23) arata o matura de pe podul care simbolizeaza o „maturare curata” in timp ce nava se intoarce de pe traseele marii Alpha catre santierul naval General Dynamics Electric Boat din Groton, Conn., Vineri nov. 19, 2004. (AP Photo / The Day, Tim Cook)
USS Jimmy Carter (SSN-23) se intoarce de la incercarile pe mare Alpha la santierul naval General Dynamics Electric Boat din Groton, Conn. Vineri, 19 noiembrie 2004. Cele 3,2 miliarde de dolari, cel mai avansat submarin nuclear din Marina SUA, sunt al treilea si ultimul din submarinul clasei Seawolf. (AP Photo / The Day, Tim Cook)
Mosul, 12 mai 2004, este aratat pe docul pentru barca electrica. O parte dintr-un doc de constructie la Electric Boat s-a prabusit miercuri in apropierea USS Jimmy Carter, insa oficialii companiei au declarat ca submarinul nuclear nu a fost niciodata in pericol. Oficialii de la General Dynamics, compania-mama a EB, au declarat ca o parte a peretelui interior al Graving Dock 3 s-a prabusit in jurul orei 10 dimineata, la unitatea Groton. Dock-ul pentru graving este un bazin mare de otel unde muncitorii construiesc si repareaza submarinele. Cand un submarin este terminat, docul este inundat si portile catre raul Tamisa sunt deschise. (AP Photo / Boat Electric via The Day)
Submarinul de atac cu energie nucleara USS Jimmy Carter este vazut la divizia de barci electrice, santierul national General Dynamics Corp. din Groton, Conn., Sambata, 5 iunie 2004. Submarinul, numit pentru fostul presedinte Jimmy Carter, singurul submarin se ridica la gradul de director executiv, este al treilea si ultimul submarine de atac Seawolf Class. (AP Photo / Bob Child)
Submarinul de atac cu energie nucleara Jimmy Carter (SSN 23) isi incepe incercarile pe mare in largul coastei Groton, Conn., Pe 3 februarie 2005. Jimmy Carter este al treilea si ultimul submarin al clasei Seawolf. Fotografie DoD. (Eliberata)
Sursa
http://www.gdeb.com/programs/seawolf/
http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/factfile/ships/ship-ssn.html
Statisticile clasei Seawolf
Constructori: General Dynamics Electric Boat Division Central
Power Plant: Un reactor nuclear, un arbore
Deplasare: 9.137 tone scufundate (12.139 tone pentru Jimmy Carter)
Lungime: 353 picioare (453 de metri pentru Jimmy Carter)
Diametru de scaun: 40 de picioare
Catiga: 35 de picioare
Viteza: 25+ noduri (28+ mile pe ora, 46,3+ km / h)
Adancime de scufundare: 800+ picioare
Arme: Marceaza 48 de torpile anti-submarine (8 tuburi), rachete de croaziera Tomahawk
Stealth: Mai putin detectabile la viteza mare decat un Los Angeles- submarin de clasa, asezat la bordul
echipajului: 13 ofiteri; 121 Inrolat
Navele clasei
USS Seawolf (SSN21)
USS Connecticut (SSN22)
Jimmy Carter (SSN23)
Sursa
Data: joi, 3 iunie 2004 17:37:11 -0400
De la: DoD News <[email protected]>
Subiect: Marina catre submarinul Christen
STIRI STIRI din partea Departamentului Apararii din Statele Unite
Nr. 542-04
COMUNICARE IMEDIATA
03 iunie 2004
Contact media: (703)697-5131 Contact
public / industrie: (703)428-0711
Marina spre submarinul Christen
Departamentul Apararii a anuntat astazi ca cel mai nou submarin marin, Jimmy Carter, din clasa Seawolf, va fi botezat sambata in timpul unei ceremonii ET 11:00 la General Dynamics Electric Boat din Groton, Conn.
Submarinul, Jimmy Carter, onoreaza al 39-lea presedinte al Statelor Unite. Carter este singurul presedinte american care s-a calificat in submarine. S-a distins printr-o viata de serviciu public si are legaturi indelungate cu Marina si forta submarina. Este absolvent al Academiei Navale a SUA din 1946, a functionat ca ofiter la bordul submarinelor, in timp ce era in uniforma si a functionat ca comandant-sef in perioada 1977-1981. Staruinta, filantropia si simtul umanitatii lui Carter l-au facut unul dintre cei mai influenti americani de la sfarsitul secolului XX.
James R. Schlesinger, fost secretar pentru aparare si energie si fost director al Agentiei Centrale de Informatii, va transmite adresa principala a ceremoniei.
filme porno matura http://www.ainori.mobi/linklog.php?url=adult69.ro/
porno cu femei batrine http://xjjgsc.com/Redirect.aspx?url=https://adult69.ro/
filme porno anal hd http://www.popularpicks.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/
cur porno https://www.traffyk.com/my/links/ext.php?url=https://adult69.ro/filme-porno/amatori
pustoaice porno http://bangkokcompanies.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/anal
porno child http://driving-the-world.us/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/asiatice
porno solo http://www.surfboardsbrazil.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/beeg
lesby porno http://www.prosoftball.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/blonde
porno latine http://pantyhose.info/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/brazzers
yes porno please http://www.ypms.net/cgi-bin/ucj/c.cgi?url=https://adult69.ro/filme-porno/brunete
filme porno dezvirginare http://bhoke.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/chaturbate
porno ten anal http://macbanlaw.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/fiica-neastamparata-iubeste-sa-si-futa-tatal
porno pe ascuns http://chinashow.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/o-fac-pe-curva-asta-fericita-anal
cel mai bun film porno http://www.mobilize.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/mama-ma-invata-cum-sa-fut
filme porno cu femei violate http://vladstar.com/redirect.php?url=https://adult69.ro/tanara-dansatoare-violata-in-grup
suge pula porno http://moteaco.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/nu-i-spune-tatei-ca-ne-futem
shamele porno http://classhound.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/atacata-si-violata-dur-in-garaj
porno lezbiene http://www.quadrifoglionews.it/sponsor.asp?spoid=209&url=https://adult69.ro/mama-si-fiica-ii-fac-fericit-pe-tata
filme porno mia http://latta.stager.ca/guestbook/go.php?url=https://adult69.ro/lezbiene-virgine-violate-la-un-casting
xxx porno romania http://www.fuzoku-navi.com/click3/click3.cgi?cnt=nes-kissmy&url=https://adult69.ro/scolarite-futabile-in-piscina-scolii
Schlesinger a servit sub Carter ca prim-secretar al energiei. Rosalynn Carter va servi drept sponsor pentru nava numita pentru sotul ei. Intr-o traditie maritima onorata, Carter va sparge o sticla de sampanie peste arc pentru a-l denumi oficial submarinul Jimmy Carter.
Jimmy Carter este al treilea si ultimul submarin al clasei Seawolf. Fiind cel mai avansat submarin din clasa Seawolf, submarinul va avea o flexibilitate incorporata si o serie de noi caracteristici de lupta de razboi care ii vor permite sa prevaleze in orice scenariu, impotriva oricarei amenintari de sub gheata Artica la apa superficiala. Diferentierea Jimmy Carter de toate celelalte nave submarine este platforma sa multi-misiune (MMP), care include o extensie de scaune de 100 de metri pentru a imbunatati capacitatea de incarcare. MMP-ul ii va permite Jimmy Carter sa gazduiasca tehnologia avansata necesara dezvoltarii si testarii noii generatii de arme, senzori si vehicule submarine pentru operatiuni speciale pentru navigatie, supraveghere tactica si operatiuni de razboi contra minelor.
Cmd. Robert D. Kelso este ofiterul de comanda potential al navei cu un echipaj de aproximativ 130 de ofiteri, sefi si personal inrolat. Jimmy Carter de 12.130 de tone are o lungime de 453 de metri, are un fascicul de 40 de metri si poate functiona la peste 25 de noduri scufundate. Dupa punerea in functiune in 2005, Jimmy Carter se va alatura Flotei Pacificului din SUA, cu domiciliu la baza submarina navala, Bangor, Washington.
Vezi in interiorul unui submarin – Turul USS Springfield (SSN 761):
http://www.pbs.org/wgbh/nova/subsecrets/spriconhi.html
http://dsc.aticorp.org/documents/Chapter7_TheUSSJIMMY%20CARTERMMP_deliverd.pdf
[Extrase]
In perioada 1995-1997, Electric Boat (EB), Consiliul Stiintei Apararii si Asociatia Nationala Industriala de Aparare au efectuat mai multe studii asupra razboiului viitor submarin. Ca raspuns, Marina a ales cel de-al treilea si ultimul submarin al clasei SEAWOLF, SSN23 JIMMY CARTER, inca in constructie, pentru a servi ca un testbed pentru studierea evolutiei misiunilor submarine in secolul XXI. ?? In 1999, Marina s-a contractat cu EB pentru o modificare la scara larga, la jumatate de constructie a SSN23 numita Platforma Multi-Misiune (MMP) constand dintr-o sectiune de coaja adaugata si modificari ale navei in constructie. Fara sa sacrificam capacitatile considerabile de lupta de razboi ale SSN23, MMP va sustine eforturile clasificate de cercetare, dezvoltare, testare si evaluare (RDT si E) pentru razboi national special naval ?? misiuni, supraveghere tactica submarina, si concepte de razboi submarine. ?? Modificarile vor oferi USS JIMMY CARTER o interfata noua si mai flexibila cu oceanul, inclusiv posibilitatea de a lansa si recupera vehicule operate de la distanta (ROV) .2
____________________
2 Davis, RADM JP, ?? USS JIMMY CARTER (SSN23) Extinderea viitoarelor misiuni SSN, ?? Razboi subteran , toamna 1999, p. 16-18.
7.1.4 NATURA PLATFORMEI MULTI-MISIUNE
Ideea principala a modificarii MMP este de a insera o sectiune de 100 de metri la popa din navigarea SSN23 ??. Aceasta sectiune trebuie sa includa:
?? o interfata cu oceanul pentru ROV,
?? o trecere rezistenta la presiune intre sectiunile anterioare si pupa ale restului navei pentru echipaj, cabluri si conducte si
?? stocare si implementare pentru sisteme de misiune.
MMP trebuie sa ofere toate acestea fara a compromite serios capacitatile de lupta ale navei, inclusiv furtul si viteza, evitand totodata reproiectarea si reconstruirea sectiunilor existente ale navei. De asemenea, MMP ofera noi senzori la exteriorul carenei.
Din punct de vedere structural, MMP pune o talie de viespe ?? in coca de presiune a navei? (Figura 7-4) Adica intre talia de viespe si coca exterioara se afla apa de mare la presiunea marii. In interiorul taliei viespii este presiune normala ca in restul interiorului submarinului. Talia in sine trebuie sa permita sa treaca toate conductele si cablurile de la capat la capat, precum si membrii echipajului cu doi pasi. Pasajul echipajului are o latime de aproximativ patru metri. Toate subsistemele complexe necesare pentru stocarea, imbarcarea, lansarea, fixarea si recuperarea ROV-urilor se afla intre carcasa de presiune a taliei de viespe si carcasa exterioara.
Sursa: http://www.gdeb.com/images/subs/ssn23_christen1.jpg
