Acasă Ematrimoniale Thailanda se muta pentru a scutura imaginea turistica „sexului”

Ematrimoniale

Thailanda se muta pentru a scutura imaginea turistica „sexului”

148

Thailanda, terenuri de temple aurii, plaje cu nisip alb, gazde zambitoare – sau de aeroporturi supraaglomerate, blocaje de trafic epice si litoralele cu apa.

In fata unui deluviu de turisti chinezi care si-a depasit aeroporturile dincolo de capacitate, natiunea sud-estica cheltuieste miliarde pentru a-si moderniza infrastructura, pentru a deschide noi insule si orase pentru calatori si pentru a-si reduce imaginea de cumparaturi ieftine, hoteluri si sex care au stat la baza industrie timp de jumatate de secol. Dar schimbarea va dura ani si chiar atunci nu va reusi sa tina pasul cu numerele de vizitatori in crestere care au dat Land of Zambetelor o reputatie pentru intarzieri, supraaglomerare si represiuni guvernamentale.

“Strategia noastra a fost mai mult pentru mai putin, nu mai putin pentru mai multi, asa ca am invitat o multime de turisti din China”, a spus Suvit Maesincee, intr-un interviu, luna trecuta, cand era ministrul atasat biroului premierului. “Cred ca in viitorul apropiat trebuie sa schimbam volumul in valoare.”

Guvernul sustinut de militari se bazeaza pe turism pentru 18% din economie, iar intrarile straine au facut ca bahtul sa fie unul dintre cei mai puternici performanti din Asia in acest an, un loc luminos pe fondul cererii consumatorilor interne si investitiilor private. Desi intentioneaza sa cheltuiasca mai mult de 5 USD (6,5 miliarde USD) pentru a dubla capacitatea pe aeroporturile internationale, intentioneaza sa creasca numerele de turisti straini intr-un ritm similar, ajungand la 68 de milioane in urmatorul deceniu.

Weerasak Kowsurat, care a revenit la postul de ministru al turismului in noiembrie, intr-o remaniere a cabinetului de catre guvernul militar, este sincer cu privire la provocarea: „Astazi nu suntem chiar pregatiti”, a spus el dupa o informare de presa la Bangkok, la 1 decembrie. „Sa ne pregatim intr-un an nici macar nu este posibil.”

Numarul de vizitatori chinezi in Thailanda s-a triplat in ultimii cinci ani, pana la 8,8 milioane in 2016. Ele reprezinta mai mult de un sfert din totalul turistilor straini si 28 la suta din venituri, potrivit datelor oficiale.

Fluxul brusc, stimulat de tururile ambalate organizate in China, a condus la acuzatiile de asa-numitele turisme in valoare de dolari zero, unde grupurile au fost pastrate prin itinerarii de cumparaturi si obiective turistice, care ofereau putin beneficii tarii gazda.

Festivalul Chiangmai Songkran, traditia imbaierii Buddha Phra Singh, se desfasoara anual in Chiang Mai.

Anul trecut, aceste turnee – 29 de operatori au fost urmariti – au provocat o scufundare temporara a sosirilor chinezesti, dar numerele turului au revenit curand, iar numarul calatorilor independenti din China, facand drum in tara cu ajutorul smartphone-urilor si Google Translate, continua sa creasca.

Intre timp, guvernul depune eforturi pentru a curata imaginea tarii. Fostul ministru al turismului, Kobkarn Wattanavrangkul, care a fost inlocuit in remanierea cabinetului, a inceput anul trecut o represiune asupra turismului sexual, oficialii politiei si ai armatei au atacat baruri si hosteluri in districtul Pattaya.

Pe insula Phuket s-au facut incercari de a curata toate obiectele de plaja si de a reduce gunoiul. In octombrie, guvernul a extins interdictia de a calatori in insulele Koh Khai din apropiere, din cauza avariilor recifului de corali din barcile de viteza care au adus mii de calatori de zi. Luna trecuta, 21 de plaje din locuri populare precum Pattaya si Krabi au instituit interdictia de fumat.

„Vor sa indeparteze accentul de la cantitate si de calitatea turistilor care vin”, a declarat Patrick Cooke, redactor in Manila pentru Oxford Business Group. “Pentru a face acest lucru, este evident ca este nevoie de mai multe investitii in segmentul de lux si in segmentul wellness.”

Unul dintre planuri include o legatura dubla de 5 miliarde de dolari, sustinuta de japonezi, din capitala catre Chiang Mai, in nord, care ar deschide orasele si orasele de-a lungul traseului sau. Altul este construirea unui nou aeroport regional in sud la Betong, o zona predispusa la tulburari de separatistii musulmani.

Phuket a deschis un nou terminal international anul trecut, cautand sa devina o poarta pentru regiunile inconjuratoare precum Phang Nga si Krabi.

In plus, guvernul revigoreaza vechea baza aeriana navala U-Tapao, langa Pattaya, de la care B-52 americani au zburat pentru a bombarda Vietnamul din anii ’60. O legatura feroviara de mare viteza finantata din China ar conecta statiunea de plaja cu aeroporturile din Bangkok, aflata la 150 de kilometri spre nord.

„Ceea ce fac este sa adauge mai multe locuri pentru a vedea, desi nu ai grija sa pastrezi vechile pete care devin uzate”, a spus Puttachard Lunkam, analist turistic la Krungsri Research din Bangkok. “Vedeti ca insulele sunt inchise sau rezervarile nationale sunt blocate pentru turisti ca o modalitate de a remedia lucrurile atunci cand a mers prea departe, dar nu se face suficient pentru a mentine site-urile inainte de a ajunge la acest punct.”

Exista cateva semne ca strategia mai mult-mai putin poate avea un efect. Veniturile din turism in primele 10 luni ale acestui an au crescut cu aproximativ 9 la suta, depasind o crestere de 6,4 la suta a numarului de vizitatori, conform datelor Departamentului de Turism din Thailanda.

Insa extragerea unui profit mai mare de la vizitatori nu va fi usoara. Thailanda este deja una dintre cele mai importante destinatii din lume pentru turismul medical, iar statiunile de inalta calitate s-au cuibarit in golfurile sale izolate si padurile pitoresti de zeci de ani. Lantul ultra-lux Aman Resorts International si-a inceput viata in Phuket in 1988, iar Four Seasons Holdings si-a deschis prima statiune boutique din Chiang Rai in 2005.

Si alte tari din regiune incearca sa imite succesul Thailandei in transformarea agrementului chinez in jafuri. Presedintele indonezian Joko Widodo intentioneaza sa creeze „10 noi balisuri”, pentru a incerca sa reproduca succesul Insulei Zeilor, care gazduieste peste 40 la suta din cei 11,6 milioane de vizitatori ai tarii. Malaezia investeste miliarde in deschiderea coastei sale de est, inclusiv in construirea unei cai ferate catre capitala.

Odata cu concurenta pentru incalzirea yuanului turistic, este posibil ca fluxul de vizitatori chinezi din Thailanda si congestionarea aeroporturilor si statiunilor sale sa ramana ani de zile.

Thailanda se muta pentru a scutura imaginea turistica „sexului”

Populare

Afla cum iti poti lansa o mica afacere folosind un spatiu...

Top 10 cele mai supraevaluate filme din toate timpurile

10 regizori care au facut un film de groaza si au...

10 documentare care au schimbat perceptia publicului

Top 10 interviuri controversate cu celebritati din toate timpurile

Top 10 cele mai memorabile momente ale premiilor Oscar

Cum se schimba viata atunci cand intri in cercurile sociale ale...

10 povesti ciudate din lumea rap pe care sa le cunosti

10 secrete intunecate din lumea surprinzator de rasucita a K-Pop

10 melodii rock inspirate de evenimente groaznice