De ce iubim masinile sport „urate” din anii ’80 -’90 acum mai mult decat vreodata

Cand masinile futuriste, in forma de pana pe care le-am poftit in anii ’80 -’90 au iesit din stil, au iesit pana la capat. Dar o noua generatie de freaks auto a reinviat aceste frumuseti vintage. Nimeni nu rade si nu-i mai numeste urat. Iar preturile sunt drastice.

Au fost ultima generatie de masini care au fost proiectate folosind in primul rand creion si lut, formate din dreptunghiuri si pana, inainte ca computerele moderne sa apara si sa faca aproape orice forma care sa poata taia aerul. Si tocmai de aceea ii iubim: Vor fi pentru totdeauna masinile sport ale viitorului. Doar uitandu-va la ei, puteti simti practic designerii care le realizeaza manual, orientandu-se inainte in era digitala. Care, s-a dovedit, era chiar dupa colt.

Acestea sunt opere de arta auto – dar cu putere de cai salbatice, scaune din piele italiana si un curcubeu de atitudini proaste. Aici, expertii descompun exact de ce nu exista o clasa mai cool pentru a conduce chiar acum. matrimoniale elmaz datacertain.com Aceasta este povestea masinilor sport, a barbatilor care le plac – si a valurilor schimbatoare de valoare si gust.

Bani de vise pot cumpara

Adolfo Orsi (coautor, „Anuarul licitatiei auto clasice”): Demografia colectionarilor auto se schimba. Cumparatorii sunt acum oameni la mijlocul anilor 30, inceputul anilor 40, iar primele masini pe care le cumpara sunt masinile din amintirile lor. Au visat la aceste masini din afisele din dormitoarele lor.

Alex Manos (proprietar, The Beverly Hills Car Club): Lucrurile s-au schimbat drastic din 2010. Exista o multime de oameni care erau copii atunci cand aceste masini erau noi. Aveau afisele in dormitoarele lor si erau ca, Wow, intr-o zi as putea visa sa am unul dintre acestea. Ei bine, acum sunt adulti si isi pot permite.

Ted Gushue (director editorial, „Petrolicious”): aceste masini reprezentau putere si performanta, bogatie si succes – lucruri pe care nu le intelegem destul de mult ca fiind copii. Le-am vazut doar ca masini rapide, sexy. publi24 matrimoniale cluj ihatelaurelcars.org Apoi am crescut. Unii dintre acesti tipi au pornit Facebook. Unii dintre acesti tipi au facut bani in finante.

Bradley Price (fondator, Autodromo): Simt ca au existat cateva masini care nu si-au pierdut niciodata stralucirea din acea perioada de timp. Dar apoi, altii erau aproape o gluma. Unii au supravietuit ca crema recoltelor, iar altii au coborat si au revenit, ca un actor care isi recupereaza cariera la mijlocul anilor 40. In orice tip de colectare orientat spre stil, exista lideri ganditi – oameni care sunt in fata curbei. Acesti oameni cumparau aceste masini in urma cu cativa ani si acum este mai mainstream. Desi nu cred ca a fost pe deplin pe mainstream inca.

Tim Huntzinger (profesor, Colegiul ArtCenter de Design):Car styling, ca orice fel de styling, merge in cicluri. publi 24 matrimoniale craiova www.lamritewest.com Poti sapa in dulapul tatalui tau si sa gasesti vechile legaturi subtiri din spate, iar acum sunt din nou misto. Stilul auto este similar, dar are un strat suplimentar de complexitate datorita tehnologiei. De ce acum? Exista doua parti. Unul este ca aceste masini se rotunjesc 30. Nu? Si astfel incep sa devina masini cu adevarat clasice. Al doilea este din cauza modului in care devin automobilele moderne organice. In anii ’80 si inceputul anilor ’90, calculatoarele nu erau inca intr-adevar obisnuite sa proiecteze masini, dar isi doreau sa arate asa cum ar fi fost … Aceste masini erau toate proiectate pe hartie si cu lut. matrimoniale cuget liber danielsunjata.net Realizat manual. Pe masura ce masinile au inceput sa se confectioneze din ce in ce mai mult pe calculator, au existat forme care nu au mai fost posibile pana acum. Cred ca de aceea aceste masini au cazut in favoarea. Nu erau la fel de diferite cum erau inainte. Dar cred ca acesta este exact acelasi lucru care ii aduce acum in prim plan: Ei sunt din nou diferiti.

Lancia

Delta Integrale Evo 2 | 1994

Jay Leno (comediant, colectionar de masini): Cand vezi masini moderne, toate au acest tip de forma de jeleu si toate sunt la jumatatea distantei intre un crossover si un SUV. Exista o anumita practica pentru ei. Cu toate acestea, acest tip de vehicul [din anii ’80 si ’90 nu ar servi niciun scop practic de niciun fel. Contorul Lamborghini nu era chiar aerodinamic. Era o caramida. matrimoniale ialomita misterparts.com Cred ca un Volkswagen Bug este mai aerodinamic.

Pret: Unul dintre cele mai interesante lucruri despre masinile din anii ’80 pe care multi oameni nu le cunosc este ca multe dintre ele au fost proiectate in anii ’70. Te gandesti la Magnum, PI Ferrari 308 sau te gandesti la Lamborghini Countach sau te gandesti la DeLorean. Multe dintre aceste tipuri de masini de afis din anii ’80 au fost proiectate de fapt in anii ’70, si au fost atat de inainte de timpul lor. Erau atat de futuriste, incat erau inca futuriste zece ani mai tarziu.

Ferrari

308 GTB | 1984

Phillip Toledano (fotograf, colectionar de masini): Oamenii cumpara lucrurile pe care le-au crescut uitandu-se la televizor sau au crescut admirand sau poftind, nu? Celalalt lucru este ca toate lucrurile din anii ’60 sunt doar scumpe, asa ca oamenii pleaca, Ce sa mai cumpar asta e chiar misto, care nu costa multi bani?

David Swig (specialist auto, RM Sotheby’s): Oamenii colecteaza lucruri care ii fac nostalgici pentru tinerete. Deci, daca esti un tip de 40 de ani care se urca in masini, probabil ca esti mai interesat de BMW M3 din 1988 decat de un Packard din 1933.

Leno: Acum douazeci si ceva de ani, am primit o scrisoare de la un copil. El este, cum ar fi, 12. „Draga domnule Leno, le-am spus prietenilor mei ca tu esti unchiul meu si ca tu si cu mine mergem la volan la sfarsit de saptamana. publi24 matrimoniale deva sunshinevillage.biz Ma intrebam daca intr-o zi poti sa ma ridici si sa ma duci la scoala. ” Am sunat parintii si i-am spus: „Sunt fericit ca o fac”. Il ridic, parcam dupa colt si asteptam sa se descarce autobuzele scolare, iar noi tragem in sus. Usile Countach ies, iar el spune: „Multumesc, unchiule Jay!” si ii spun: „Bine, Billy! Atat cat!” Acesta este un copil care probabil va cumpara un Countach odata ce va ajunge la o anumita varsta.

Street Legal

Elliot Cuker (regizor, Cooper Classics): Publicul pentru masinile clasice devine din ce in ce mai tanar.

• anunțuri matrimoniale din constanța
• matrimoniale casatori bucuresti
• publitim matrimoniale
• matrimoniale s4
• public matrimoniale
• publi24 alba matrimoniale
• matrimoniale londra
• publi 24 matrimoniale ploiesti
• matrimoniale petrosani
• matrimoniale craiova
• matrimoniale buzau barbati
• matrimoniale valcea
• matrimoniale femei serioase
• intalniri matrimoniale
• matrimoniale constanta cuget liber
• matrimoniale alexandria cu poze
• publi24 matrimoniale buzau
• matrimoniale lugoj
• matrimoniale satu mare informatia zilei
• matrimoniale urziceni

Sunt mai putin interesati de masinile clasice anterioare din anii 50 si 60, pentru ca vor masini care se pot misca. Vor masini care sunt rapide. Vor masini mult mai agile.

Toledano: Ma intereseaza mai ales ceea ce se numeste masini de omologare. Doar daca esti un tocilar super-auto ca mine, ai sti ce este asta. matrimoniale telefon www.familydollarstores.biz Practic, in anii ’80 si ’90, aveau reguli speciale prin care producatorii, daca doreau masini de curse, ar trebui sa construiasca un numar foarte limitat de masini de productie pentru ca oamenii obisnuiti sa cumpere.

Pret: Aceste companii din Europa au facut aceste autoturisme nebunesti de omologare a respiratiei la foc. Asadar, masinile de raliu din grupul B si masinile de turism din anii ’80, toti trebuiau sa aiba masini de omologare. Acestea sunt foarte, foarte fierbinti acum. Si asta este cu siguranta ceva care este o functie a baietilor din 40 de ani, care au crescut urmarind curse la televizor ca un copil, sau care au acel poster al eroului lor de la miting in dormitorul lor.

Bryan Calvero (proprietarul Lancia Delta Integrale vazut aici): Cresterea, am spus: Wow, putem avea o versiune rutiera care este cea mai apropiata de masina de curse efectiva – si are aceleasi linii de caroserie? A fost cat se poate de aproape de ceea ce soferii de masini de curse conducea si asta m-a emotionat.

Pret: Giorgetto Giugiaro a facut o multime de masini grozave din aceasta epoca, inclusiv Lancia. Este un fel de Picasso al designului auto italian, pentru ca este atat de prolific si a trecut prin diferite faze in cariera sa de design, care au sentimente diferite despre ele. Unii dintre marii proiectanti de masini, tot ceea ce au facut au cam acelasi aspect. Giugiaro a mutat prin diferite faze. anunturi matrimoniale gorj www.al24.ru El a facut toate aceste masini cu pana care au o atmosfera foarte asemanatoare, dar apoi a trecut la alte lucruri in anii 90.

Manos: Multi oameni au crescut urmarind Miami Vice, asa ca s-ar gandi la Ferrari Testarossa. Chris Brown a avut recent un Testarossa Ferrari intr-un videoclip muzical si cred ca chiar Lil Wayne a avut un Testarossa in videoclipul sau. In 2008, ei ar fi introdus acolo un Ferrari nou.

Pret: Testarossa – asta este, pentru mine, masina din anii ’80, pentru ca era in Miami Vice. Era una dintre acele masini de afis pe care toata lumea si le-a dorit si le-a visat cand erau copil.

Lamborghini

Countach | 1988

Don Johnson (Sonny Crockett, „Miami Vice”): Testarossa nu a fost cea mai usoara masina de a conduce pe un nivel schimbator, deoarece transmisia era foarte stransa. De asemenea, a fost limitata pe raza de rotatie. Am avut cateva dintre ele pe set, asa ca am devenit destul de priceput la conducerea masinii de cascador si m-am distrat foarte mult in ea. Avea multa putere de varf, asa ca, odata ce ai inceput sa parcurgi secventarea angrenajelor, cu precizie, ai putea intr-adevar sa-l faci sa faca aproape orice vrei tu. badoo matrimoniale onlinedating.net Daca imi amintesc, am fost primii care au pus iluminarea cu fibra optica pe interiorul masinii principale pentru a lumina fetele, pentru ca era spatiu limitat pentru a pune orice fel de lumini in interiorul Ferrari. Iar un Ferrari este un Ferrari. Pentru masinile de curse drepte legale pe strada, exista Ferrari si exista orice altceva.

David Houston (proprietarul Lamborghini Countach vazut aici): In ziua in care Countach a iesit, am stiut despre ei.

Manos: Imi place foarte mult un Lamborghini Countach. Te diferentiaza de toti ceilalti. Daca conduci masina respectiva oriunde locuiesti, chiar si intr-o zona extrem de inalta, unde exista alte masini fanteziste, masina asta ramane doar afara. Chiar si langa un Lamborghini nou-nout. S-ar putea sa aiba trasaturi similare, dar este pe propriul sau spectru. Masina aia se afla in The Wolf of Wall Street. publitim timisoara matrimoniale www.pirate4x4.no

Huntzinger: Dar acea simpla pana – este la fel de simplu pe care o poti obtine si totusi sa fii rapid. De asemenea, trebuie sa aveti roti destul de mari. Asadar, accentul pus pe roti si rafale de aparare este destul de evident in toate aceste masini, in special in Countach. Si astfel vedeti Countach-ul trecand de la o pana foarte simpla la a avea o multime de aripi si prize si un alt design in spirala la exterior.

Toledano: Countach-ul este super urat. Totul este ca si caramizi si pana. Este unghi drept. Nu exista curbe.

O noua clasa de clasici

BMW

M3 | 1989

Gushue: Porsche 928 a fost interesant. A fost conceput pentru a ucide 911. monitorul de botosani matrimoniale technews.in Era o masina cu motor frontal, cu un V-8. In cele din urma, ei nu au reusit niciodata sa realizeze vanzarile, multumesc lui Dumnezeu, care le-ar permite sa inceteze sa vanda 911. Deci, 928 s-a mentinut alaturi de 911 o perioada si, in cele din urma, a fost eliminat treptat.

Pret: 928 a trecut printr-o faza foarte scazuta, unde oamenii l-au demis, deoarece, asta este masina unui stomatolog. Pentru ca a fost cumparat ca simbol al statutului. Ortodontul care locuia pe strada ar fi avut unul. Si, desigur, este in filmul Risky Business. Deci este cam ca masina copilului bogat. Chiar nu a fost luat in serios de iubitorii Porsche, deoarece este motor frontal si este un V-8. Pentru a fi sincer cu tine, cred ca design-ul este foarte fain, dar cred ca o parte din motivul pentru care se intorc acum este pentru ca 911 au ajuns atat de scump. de toate pentru toti matrimoniale bignumbers.com

Ronald Wahlig, MD (proprietarul Porsche 928 vazut mai jos): Toata lumea a vazut masina in Business Risky si afisele, asa ca am fost atrasa de ea de atunci. Nu le vezi asa des, dar in ultimii 10 sau 15 ani, ori de cate ori merg cu masina si vad una, as face mereu o dubla: Ce este asta?

Arthur Kar (dealer auto, L’Art de l’automobile): Imi place 928. Este o forma nebuna. Pentru a fi sincer, de cele mai multe ori cand am lucrat la Porsche, am lucrat la 911. Pentru ca 928 a fost prea greu pentru a lucra. Mecanica era prea mare in fata. Imi place foarte mult forma masinii. Imi plac foarte mult luminile si nasul plat, dar V-8? A avea grija de ea a fost o afacere mare.

Pret: BMW M3 este o masina de cult.

• informatorul moldovei matrimoniale femei
• cupidon matrimoniale barbati
• publi24 matrimoniale
• romania matrimoniale
• matrimoniale cupluri cu poze si tel
• matrimoniale 24 bucuresti
• matrimoniale ploiesti cu poza
• matrimoniale suceava cu poze
• matrimoniale vrancea
• paturi matrimoniale
• matrimoniale iasi femei cu poze
• matrimoniale dristor
• publi24 bihor matrimoniale
• matrimoniale botosani barbati
• public 24 matrimoniale arad
• matrimoniale gay braila
• matrimoniale escorte
• matrimoniale crestine ortodoxe
• matrimoniale cupidon intrare in cont
• publicat 24 matrimoniale arad

Are urmari foarte puternice. matrimoniale herculane theplazacastle.com Aceasta este singura masina in care sunt chiar si cei mai tineri. Ca si cum as merge cu masina intr-un Ferrari din anii ’60, iar langa mine era parcat un E30 M3, o multime de tipi in adolescenta si la inceputul anilor 20 ar fi mult mai incantati sa vada E30 M3, pentru ca pentru ei este doar cel mai tare lucru. Asa ca masina respectiva are multa incrucisare.

Toledano: Versiunea Evo a M3 a fost concurentul Mercedes Evo 2. Aceste doua masini au mers cu capul in cap in seria germana de curse auto. Deci, sunt un fel de concurenti rai intre ei.

Swig: Generatia de M3 din ’86 pana in ’91, cunoscuta sub numele de E30, are legatura cu aparatorii evazate si cu acest fel de aspect de baieti.

Mercedes-Benz

190E Cosworth Evo 2 | 1990

Calvero: Pentru mine, totul a inceput cu E30 M3. Intotdeauna mi-au placut liniile acelei masini.

Marc Norris (proprietarul BMW M3 vazut aici): Este o masina unica. anuntul.ro matrimoniale theruralindependent.com Iar cand conduci unul, masina se contopeste cu tine. Intru totul. Te gandesti si masina o face. Este doar o masina fenomenala de condus. Foarte plina de satisfactii. Este sfantul graal al BMW-urilor.

Pret: Mercedes 190E Evo 2 este o masina foarte plina de flacari, pentru ca este un sedan boxy, dar cu o aripa pe el si flacari de aparare. A fost o perioada in care ati numi o masina de baieti, ceea ce inseamna ca un tanar care crede ca este o masina fierbinte o cumpara, mai degraba decat un colectionar serios. Cred ca acum exista o serie de colectionari mai maturi, care sunt interesati de acele masini si va varsa chestia respectiva. Acelasi lucru cu E30 M3. anunturi matrimoniale braila confidentity.us Masinile alea sunt ca mazarea intr-o pastai. Au alergat unul impotriva celuilalt.

Kar: Am un Ferrari 308, care este foarte scazut si mare si gata sa lupte cu vantul pe autostrada. Merge repede. Toate proportiile sunt mari, subtiri si rotunde.

Toledano: Oh, Magnum, PI Are acea forma repetata care se deruleaza in fata capotei. Rotile cu forma triunghiulara puternica – lucrul cu cinci vorbe. Dar asta e mai putin extrem decat un Testarossa sau un Countach.

Kar: Este vorba despre linia din lateral. Vedeti intrarea aerului dintre usa si partea din spate? Asta e uimitor. publicat 24 matrimoniale galati tangotoolbar.com Si linia neagra din centrul curbei din lateral – asta este una dintre partile mele preferate din 308.

Gushue: 308 te va face sa te simti ca si cum ai fi zburat in anii 80 cu cocaina. Acest stil de viata Ferrari. Era de fapt o masina cu performante mai scazute. Nu a fost cea mai rapida masina a lor. Probabil a fost cea mai lenta pe care au oferit-o in acel moment. Dar avea un design iconic si parea repede ca naiba in picioare.

Pret: Magnum, PI a imbracat masina respectiva. Spectacolul este motivul pentru care au vandut atat de multe dintre ele, pentru ca era foarte vizibil si este o icoana culturala. Dar, de asemenea, a oprit o multime de oameni, care erau ca, nu vreau sa fiu asociat cu Magnum, PI La un moment dat, devine un fel de masina cu lant de aur. anunturi matrimoniale maramures samui.com Dar este si o masina sport fantastica si este un design italian frumos din anii ’70.

Cerere si oferta

Amy Christie (director de relatii publice, RM Sotheby’s): Monterey este una dintre cele mai mari licitatii ale anului, iar statisticile au dezvaluit ca exista mai putine vehicule din anii ’50 si ’60. Clasicii moderni au reprezentat 27% din totalul masinilor prezentate. Asta va ofera o imagine a apetitului in crestere pentru aceasta era a masinii in cercurile de colectionari.

Pret: Ei bine, o multime de masini exotice din anii ’80 erau asociate cu sclipici si prost gust. Multa vreme, oamenii au crezut ca Lamborghini Countaches si Ferrari Testarossas sunt un fel de gauche. Si acum sunt foarte puternici.

Huntzinger: Ferrari Testarossa din 1989 – aceasta este o masina frumoasa. Aveam unul alb pe un afis in dormitorul meu, de copil. Doar incredibil de cununa. matrimoniale radauti www.harvardhealthletter.com Exista forma principala a panoului si apoi grebla pe partea laterala pentru admisie. Super scazut si intr-adevar, foarte larg. Proportia era totul: sa poti obtine o pana care nu era doar un triunghi simplu.

Orsi: Productia Lamborghini a fost intotdeauna foarte, foarte limitata. Erau sute de masini pe an, nu mii, deci pretul este mult mai mare.

Leno: Imi amintesc cand am venit pentru prima data in Los Angeles, am fost rupt si nu aveam bani si am vazut un Countach parcat pe strada. M-am uitat in ea si pe scaun erau chipsuri de cartofi si ambalaje de bomboane. Am fost de genul: „Uau, cineva foloseste asta ca masina. A fost a lui Rod Stewart.

Ferrari

Testarossa | 1989

Gushue: De ani si ani, daca ati merge sa cumparati un Lamborghini folosit de acum cinci ani, ar fi foarte ieftin. matrimoniale cu nr de telefon creditrepair.com.mx Aceste masini pierd rapid valoarea, la fel ca orice alte masini. Dar apoi au aceasta valoare curba inversa a clopotei, deoarece oamenii care nu si-au putut permite atunci cand i-au idolatrizat in adolescenta incep sa aiba succes in cariera lor. De aceea, acum vedeti ca masinile din anii ’80 devin masini cu o valoare exceptionala la licitatie, pentru ca toti acesti oameni care le doreau cu adevarat inapoi atunci isi pot permite acum. Un Lamborghini Countach a avut toata ziua o masina de 90.

• matrimoniale crestine neoprotestante
• matrimoniale severin
• publi 24 galati matrimoniale
• publicat 24 matrimoniale prahova
• matrimoniale gratis fara cont
• matrimoniale slatina
• elmaz matrimoniale femei
• matrimoniale fete singure cu poze
• matrimoniale spania
• matrimoniale pentru casatorie
• publi24 matrimoniale suceava
• elmaz matrimoniale anunturi gratuite
• matrimoniale arad casatorie
• matrimoniale sectorul 2
• matrimoniale publi 24 iasi
• matrimoniale.3xforum
• matrimoniale publitim arad
• matrimoniale galati
• publi24 bucuresti matrimoniale
• anunturi matrimoniale gratuite

000 USD. Dintr-o data, au devenit masini de jumatate de milion de dolari, pentru ca au ramas doar atat de multe.

Alexander Weaver (specialist auto, RM Sotheby’s): Aceste masini incep sa se ridice cu adevarat. The Countach. Acura NSX. Anul 180E. matrimoniale vulcan laurentsiuse-selts.activereleasegb.com E30 M3. E36 M3. Cele mai bune exemple ale tuturor acestor masini se deplaseaza cu adevarat, isi gasesc drum in colectii bune si aduc cei mai multi bani pe care i-ar putea.

Houston: Am o filozofie. Exista doua tipuri de tipuri de masina. Exista tipul masinii care castiga foarte multi bani in anii de mijloc si arata in jur: „Ce sa cumpar? Voi cumpara unele dintre aceste masini! Si tipii astia, apropo, strica piata auto pentru noi. Si apoi sunt tipi ca mine. Cred ca primele mele cuvinte au fost „masina sport”. Nu-mi amintesc o perioada in care nu eram constient de masini. Imi amintesc ca am condus la dealerul Lamborghini si as sta doar sa ma uit la Countach. matrimoniale motru www.winetoday.com As conduce tot orasul doar pentru a sta in prezenta lui. Si as sta acolo si m-as duce, mi-ar placea sa obtin un Countach, dar cat sunt? Si m-am uitat si au fost 90.000 de dolari. Si m-am gandit, Doamne, trebuie sa o iau acum. Asta nu poate dura, stii? Am cumparat-o, piata s-a transformat si au tras.

Manos: In 2005, daca esti o vedeta muzicala, vei avea un Ferrari cu totul nou. Sau un nou Rolls-Royce. Sau un nou brand Aston Martin. Dar acum este cu atat mai rece si are o adancime, o valoare mult mai mare, ceea ce inseamna ca ai o masina din anii ’80 sau ’90. Oamenii devin nostalgici si esti de zece ori mai cool pentru ca nu este complet nou. 3xforum matrimoniale secdb.net The Countach – obisnuiau sa vanda acele masini pentru 90.000 de dolari, iar acum sunt 390.000 de dolari.

Porsche

928 S4 | 1989

Cuker: Porsches din anii ’80 si ’90 au devenit nebuni. Uita-te la Contorul Lamborghini. In anul 85, pretul de lista era de 100.000 USD. Si daca ti-as spune ca in acest moment, ar trebui sa platesti aproximativ 650.000 de dolari pentru aceeasi masina in stare buna? BMW M3 din 1991. Stii, este o masina distractiva, nimic extraordinar. cluj matrimoniale tews.soahead.net In anul 91, s-a vandut cu 36.000 USD. Cu doar cativa ani in urma, ai fi putut cumpara cea mai buna in jur de 25.000 de dolari. In acest moment, masina, in stare exceptionala, este de 125.000 de dolari si va continua sa escaladeze. Mercedes 560 SL va continua sa creasca in pret, pentru ca pastreaza un sentiment clasic, dar conduc ca o masina moderna. Ferrari F50 a scazut. Aceasta este o masina de 2 milioane de dolari.

Gushue: Aceste masini au fost concepute de unii dintre cei mai talentati designeri din lume. matrimoniale cs www.aactransport.com Bertone. Zagato. Aceste lucruri sunt opere de arta rulante. Acestea arata futurist pana in zilele noastre.

Cuker: Masinile sunt sculpturi. La fel ca orice arta, ele tipifica perioada noastra. Masinile anterioare aveau linii mai moi, erau mai romantice. Acestea nu sunt masini romantice. Aceste masini sunt in fata ta. Rapid, elegant. matrimoniale 4 wwwdhgate.com Aceste masini nu au linii clasice. Sunt confruntare. Nu scoateti una dintre aceste masini daca incercati sa ramaneti anonimi.

Houston: O, sotia il uraste pe Countach. O uraste atat de mult. S-ar putea sa fie gelozie, pentru ca stie ca o iubesc aproape atat cat o iubesc.