De pe calea dramatica pe care o parcurge de-a lungul stancilor de langa Bonifacio, pe varful cel mai sudic al insulei franceze Corsica, aveti o vedere clara asupra unei alte insule. Insula respectiva este Sardinia, vecina Corsica, care apartine Italiei. In orasul Bonifacio insusi, numele strazilor arata mai mult in italiana decat in ​​franceza, oamenii vorbesc un dialect al italianului cunoscut sub numele de Corsu si exista pretutindeni vanzatori de pizza si inghetata. Ai putea fi iertat pentru a concluziona ca Corsica este un simplu amalgam al Frantei si Italiei.

Dar, ca intotdeauna, este mai complicat de atat – si mandria corsica insista ca intelegeti mai multe din povestea din spatele acestei natiuni insulare patriotice. Pe parcursul unei saptamani perfect insorite, la inceputul lunii mai, am putut incepe sa construiesc o imagine a insulei unice de Ile de Beaute si sa experimentez istoria si cultura sa fascinante, vizitand toate cele patru puncte ale busolei si calatorind de la golfuri turcoaz insorite pana in varfurile muntilor salbatice.

Uita-te la o harta si vei observa imediat ca Corsica se afla intr-o locatie extrem de strategica. La est se afla Roma, in timp ce la nord se afla Pisa si Genova –

ambele state-orase foarte puternice. Corsica este, de asemenea, prima debarcare dupa ce parasiti porturile din Toulon si Nisa in sudul Frantei, in timp ce spre sud, dincolo de Sardinia, se afla Africa de Nord.

Nu este de mirare, asadar, sa auzim despre importanta Corsica pentru cartaginezi, greci, etrusci, romani si pentru tot felul de atacatori, invadatori si colonisti. In secolul al 11-lea, a fost colonizata de Republica Pisa inainte de a fi preluata de Republica Genova in al XIII-lea, al carui control asupra insulei a durat pana cand Corsica a devenit parte a Frantei in secolul al XVIII-lea.

Calvi, a carui asediu a costat Horatio Nelson vederea

in ochiul sau drept. Foto: Shutterstock

REGULA GENERALA

Romanii adusesera latina, iar pisanii au fost primii care au adus limba si cultura italiana in Corsica, dar cei 500 de ani de stapanire genoveza au consolidat influenta italiana. Totusi, pe tot parcursul, acesti mandri oameni insulari isi doreau sa arunce catusele opresiunii coloniale. Si in secolul al 18-lea acel an a gasit expresie politica.

Omul amintit pentru intruchiparea spiritului de independenta este Pasquale Paoli, un lider militar acum cunoscut sub numele de „Tatal Natiunii”. El a declarat insula o republica independenta in 1755 si si-a creat constitutia fondatoare.

Array

Catedrala Maicii Domnului Adormirea Maicii Domnului, Ajaccio. Foto: Shutterstock

De asemenea, el a reinviat faimosul simbol al insulei, Moor Head – pe care este posibil sa il vezi mai intai pictat pe aripioarele de coada ale avioanelor Air Corsica. Insa scurta flacara a independentei a fost stinsa in doua decenii, cand insula a fost vanduta in mod ciudat de catre genovezi francezilor si armatei revolutionare a generalului Paoli a fost invinsa.

In Corsica veti auzi mult numele lui Paoli, dar in strainatate insula este renumita pentru un lider mult mai influent international, nascut la Ajaccio in 1769. Numele sau era Napoleon Bonaparte.

Statuia lui Napoleon Bonaparte in locul du Marechal-Foch, Ajaccio, orasul in care s-a nascut. Foto: Shutterstock

RELATIE AMBIVALENTA

Corsicii au o relatie ambivalenta cu Napoleon. Ii admira primii ani, cand era loial de cauza lui Paoli si recunosc ceea ce a obtinut pentru Franta. Si totusi, isi aduc aminte cum a cazut mai tarziu cu Paoli si a continuat sa renunte la nationalismul corsic.

Desigur, Napoleon este ingropat la Paris. Pusese cu infamitate al patrulea al patrulea pe lista locurilor pe care dorea sa fie odihnita. Cu toate acestea, a fost corsican – iar anul acesta este desigur cea de-a 250-a aniversare a nasterii sale. Sarbatorile au fost cele mai puternice la Ajaccio, dar data a fost marcata pe toata insula.

Pe langa faptul ca este locul de nastere al celui mai cunoscut fiu al insulei, Ajaccio este si capitala moderna a Corsica, si acasa la cel mai mare aeroport (Aeroport Ajaccio-Napoleon-Bonaparte) si la un port de feribot aglomerat care devine din ce in ce mai mult o destinatie pentru nave de croaziera. Asadar, este un punct de plecare natural pentru orice vizitator si merita, de asemenea, explorat la propriu.

Fermierii care se bucura de plaja Saint-Francois din Ajaccio, in fata cetatii care a fost candva o fortareata militara importanta.

Foto: Shutterstock

Orasul vechi are un sentiment de Nisa, cu palmieri si arhitectura italiana a cladirilor in culori pastelate si „cartierul englez” (a fost o destinatie populara pentru vacanta de iarna). Exista o piata infloritoare in locul du Marechal-Foch, iar o plimbare rapida va aduce in cetatea impresionanta, care trece pe doua extinderi glorioase ale coastei de smarald, cu plaje si golfuri care se intind pe ambele directii. Si Muzeul Fesch din Ajaccio gazduieste o colectie de picturi italiene din secolul 14-18, care este a doua in Franta doar cu cea a Luvrului.

In Corsica, nu esti niciodata departe de peisajele maiestuoase, iar acest lucru este valabil chiar si in capitala sa. Route des Sanguinaires din apropiere ne duce pana la Presqu’ile de la Parata, unde ne bucuram de o scurta drumetie catre peisajul marin dramatic al peninsulei. In apropiere se afla nisipul alb si apa albastra a plajei Capo di Feno, unde ii puteti urmari pe surferi care isi incearca norocul, in timp ce vanturile din largul vantului biciuiesc valurile.

Porto Pollo, „adevarata Corsica”. Foto: Shutterstock

Pornind spre sud, de aici, ne indreptam pe drumuri tot mai mici, intrebandu-ne daca acestea sunt tipurile de conditii de conducere la care ne putem astepta toata saptamana. Ajungand usor cu masina in urma la urmatoarea noastra destinatie, Porto Pollo, gazda noastra ne spune cu mandrie: „Aceasta este adevarata Corsica.” Prin aceasta, banuiesc ca ea inseamna neinsufletita de turism, mai salbatica si mai indepartata. A fost creat un port mic, iar cateva case de vacanta si cafenele de pe litoral au vedere la plaje inca mai verzi.

Corsica devine aglomerata vara, asa ca ia nota: daca vrei intr-adevar sa te indepartezi de toate, indreapta-te astfel – un feribot te va duce de la Marsilia catre orasul Propriano, peste golful Porto Porto. Dar nu veti fi in continuare primii oameni care au descoperit aceasta zona: aceasta onoare se afla in triburile neolitice care au locuit dealurile si vaile din interiorul acestei coaste. Si la 15 minute de mers cu masina de aici va ajunge in Filitosa, poate cea mai impresionanta din mai multe asezari preistorice de pe insula.

Statuia preistorica – menhirii din Filitosa au devenit o atractie turistica interioara importanta. Foto: Shutterstock

SETAREA ANTIVA

In 1946, aspirantul crescator de cai Charles-Antoine Cesari a descoperit cateva structuri remarcabile de piatra ascunse pe un pinten natural intre doua vai de pe pamantul sau. Cu ajutorul arheologilor, a fost scoasa la iveala o asezare completa de case si statui-menhiri (pietre sculptate in picioare) care dateaza de la 6000AD.

Vorbind cu nepotul lui Cesari, care este directorul site-ului astazi, aflam despre conservarea sculpturilor, despre crearea unui site educational si despre noul muzeu (care va fi deschis in curand).

Intr-o dimineata calda, la inceputul verii, inainte ca majoritatea vizitatorilor sa ajunga, acesta este un loc cu adevarat magic: dealurile sunt punctate cu maslini antici si incrucisate cu cai de podea prin ciorchine de cladiri de piatra primitive in pajisti lacrimate cu flori salbatice si vai unde se afla raul sunt tivite cu paturi de iris.

Porci salbatici adormiti la marginea drumului. Foto: Guy Hibbert

Pasionatii de preistorie ar trebui sa faca, de asemenea, un punct de referinta pentru Musee de l’Alta Rocca de la Levie, pentru a arunca o privire la La Dame de Bonifacio, cel mai vechi schelet uman care a fost gasit pe insula (ea a trait in jurul anului 6.750 i.Hr.). Castellu di Capula si Castellu di Cucuruzzu au forturi preistorice si exista si alte numeroase situri de explorat.

Multe mii de vizitatori vin in Corsica in fiecare vara in cautarea plajei perfecte, dar risca sa lipseasca farmecele interioare. Pentru a-i incuraja pe turistii sa experimenteze interiorul insulei, Agence du Tourisme de la Corse a creat o Route des Sens, un „traseu al simturilor”, pentru a-i ajuta sa descopere mai mult frumusetea naturala si cultura traditionala a insulei. dincolo de coasta sa indiscutabil superioara. Traseul simturilor va indruma catre atelierele numeroase mesteri si mesteri, si va prezinta o bogatie uimitoare si o varietate de producatori – citrice, miere, plante aromatice si castani, vinificati, producatori de branze, moraritori de ulei de masline, producatori de gemuri …

Exista o mare mandrie in productia bio (organica) din Corsica si chiar si in hotelurile mai mari veti gasi gemuri bio locale facute cu ingrediente precum smochin si clementina, alaturi de iaurturi naturale, pe masa de mic dejun.

In aceste zile, Corte prospera ca un hub pentru amatorii de excursionisti si pasionati de sporturi de aventura. Foto: Shutterstock

ORAS DE UNIVERSITATE

In centrul insulei se afla vechiul oras universitar Corte. Aceasta a fost capitala Corsica in perioada scurta inflorire a independentei sale de sub Paoli, iar statuia sa da cu mandrie piata care ii poarta numele. Pe o alta piata a orasului se afla o statuie a lui Jean-Pierre Gaffory, predecesorul lui Paoli in calitate de chef de la resistance , care a fost asasinat aici in 1753. In Corte, nu sunteti niciodata departe de amintirea scurtei independente a insulei.

Cuprins in stanga muntilor de protectie, Corte se afla in capul unei vai unde se intalnesc doua rauri cu curgere rapida, Restonica si Tavignano. Strazile pietruite ale orasului vechi sunt rustice si pitoresti, in timp ce se plimba treptat pana in cetate, unde privelistile de pe cele doua vai sunt impresionante. Este usor de inteles de ce excursionistii si pasionatii de sporturi fluviale se aduna aici pentru a face fata diferitelor provocari de caiac, canioning si rafting cu apa alba pe care interiorul insulei trebuie sa le ofere.

Un magazin in Corte. Insulii sunt mandri de „produsele lor corses”. Foto: Guy Hibbert

Urmatoarea noastra destinatie este Bonifacio, pentru a privi acea priveliste asupra apei spre Sardinia vecina. Singurul aspect este ca pentru a ajunge acolo itinerariul nostru ne duce prin muntii centrali ai Alta Rocca. Din fericire, suprafetele rutiere sunt mai bune decat ne asteptam si, in afara de ciclistul de rezistenta ocazional, intalnim putin trafic.

Dar este evident ca ne indreptam din ce in ce mai sus. Urechile noastre incep sa apara pe masura ce peisajul devine mai dramatic. Lasam in urma maquisul mediteranean si incepem sa intram intr-o zona cu mai multa flora alpina. In fata vedem Aiguilles de Bavella, varfuri zimtate care se ridica la peste 1.800 de metri.

Orasul Cozzano. Foto: ATC / S.Alessandri

Apoi, brusc, la Ospedale, traseul nostru se iveste din munti si o vedere spectaculoasa a intregii coaste de est este expusa in fata noastra. Acesta este marele apel al Corsica: diversitatea extraordinara a peisajului de pe o insula relativ mica. Abia la jumatatea drumului nostru, ne-am bucurat de zambetul unui oras-port, s-au imbaiat pe plajele uimitoare, ne-am plimbat prin livezi de maslini vechi de un mileniu si am fost uimiti de peisaje cvasi-alpine.

Un alt aspect al acestei diversitati unice este istoric si cultural: modul in care limba, obiceiurile si credintele sunt tesute din firele istoriei italiene, franceze si autohtone.

O plaja din Bonifacio. Corsica are multe plaje fine, dar multe altele de oferit. Foto: Dume Azzena

Influenta italiana este la cea mai puternica in Bonifacio. Si la bordul uneia dintre numeroasele tururi cu barca care pleaca din port, este usor de observat de ce aceasta locatie a fost identificata cu secole in urma ca un loc bun pentru o fortareata.

Genovezii au construit aici ceea ce avea sa devina o cetate, in jurul unui port cu ape adanci protejat de stanci. De-a lungul coastei, capitanul nostru ne conduce spre pesteri si calanque, pe langa far cu statuia minuscula Madonna care protejeaza marinarii si, in sfarsit, peste golf, pentru a admira stancile de calcar pe care este cocosat vechiul oras Bonifacio. Aceasta este inima Parcului Marin International, bogat cu specii rare si protejate, cum ar fi pufinii si vulturii de mare.

Peisaj pitoresc al cetatii din Corte. Foto: Shutterstock

DETAREA DRAGOSTEI

Pentru ultima noastra iesire, ne indreptam spre Marina di Porto, un port fermecator si o plaja inconjurata de munti abrupti in partea de vest a insulei, printr-un ocol descurajant, inapoi la Ajaccio, via Evisa si Vico. Aceasta nu este o ruta pentru soferii nervosi si nici pentru nimeni afectat de vertij; cu toate acestea, drumurile sunt in stare buna, iar peisajul este spectaculos. Masivele de piatra rosie se ridica precipitat pe ambele parti, uneori, cu afectiuni stancoase care invart curburi in drum sau traverseaza chei pe poduri vechi de piatra arcuite. Buzunarele si zmeurile rosii se ridica deasupra capului. Pe marginea muntelui de-a lungul traseului nostru se afla un val constant de culoare salbatica – matura galbena, lavanda, trandafiri albi si roz si rosii de vulpe. Si acest sentiment de a fi in pustia indepartata a muntilor nu creste decat pe masura ce observam vite

Revenirea la „civilizatia” din Ajaccio este un astfel de contrast incat nu confirma decat bogatia extraordinara a peisajelor cu care este binecuvantata Corsica. Ar fi nevoie de timp pentru a descoperi insula in mod corespunzator – o saptamana chiar nu face dreptate – si ar merita cu siguranta efortul pentru numeroasele surprize pe care le mai pastreaza.

Sigur, puteti obtine un zbor ieftin si sa va intindeti pe oricare dintre plajele sale minunate de nisip auriu, dar cumva ar lipsi acest lucru.

Din revista France Today

Barci traditionale in portul Bastia. Foto: Shutterstock

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR