Pragul de protectie al coastei americane Stratton in Indo-Pacific – Traversing the New Center of Gravity | Reteaua media de aparare

Luminile sunt reduse. Pixelii verzi si albastri lumineaza fetele spectatorilor din Centrul de Combatere a Informatiilor (CIC) la bordul USCGC Stratton (WMSL 752). Cele sase console stau in doua randuri de trei, cu ceasul orientat spre arcul navei.

Aceasta camera fara ferestre, cu usa securizata, este racita pentru a pastra serverele si alte echipamente electronice, extinzand senzorii navei permitandu-le sa vada contactele la multi kilometri distanta. Oricine din camera poarta un hanorac sau haina si haine pentru a pastra frigul. In interior nu sunt permise electronice personale.

Ceasul CIC este format din operatiuni (OS) si specialisti in informatii (IS). IS-urile monitorizeaza traficul securizat si produsele de securitate prin retele clasificate din compartimentul securizat si informatii (SCIF) din apropiere. Sistemele de operare sunt parte la unele dintre aceste produse, precum si gestionarea traficului de mesaje, monitorizarea contactelor, operatiunile aeriene (aeriene), razboiul electronic, vremea si multe altele.

In ultimele cinci luni, acesti 16 membri, unii formati permanenti si altii temporar alocati, au sustinut un program agresiv de veghe a conditiei trei, 12 – 16 ore pe zi, pentru a indeplini standardele si misiunea Marinei. Stratton calatoreste Pacificul de Sud si Orientul Indepartat in misiuni pentru a 7-a Flota a Marinei SUA si Garda de Coasta a SUA, cu peste 27.000 de mile parcurse pana acum. In orice moment din primele patru luni, o treime din echipa OS este de veghe, cu cinci pana la opt persoane de serviciu. De asemenea, multi lucreaza la alte calificari necesare pentru ceasuri de bord. De asemenea, participa la operatiunile de navigatie si elicopter, precum si la serviciile echipelor de control al avariilor.

“Doua treimi din personalul nostru, inclusiv noi, supraveghetorii CIC, sunt noi in aceasta patrula”, a declarat Seth Roedl, ofiter sef principal, supervizor CIC. „Este esential ca acest ceas sa vina impreuna si sa lucreze in echipa. Unii dintre acesti oameni au fost la centrele de comanda, alti taietori sau chiar de la scoala „A”. Au urcat. Am treimi (ofiteri de clasa a III-a) calificati bine si supraveghetori de paza, de obicei o pozitie E-5 sau E-6

Definitia razboiului este implicarea sau activitatile implicate in razboi sau conflict. Razboiul de suprafata este actiunea de desfasurare a acestor activitati pe mare. Adesea vedem razboiul de suprafata al Marinei in filme, emisiuni TV si jocuri video pe consola. CIC este centrul nervos al unei nave militare. In simularile recente pe Stratton, un paznic transmite un raport despre un atac de rachete primite supraveghetorului care vegheaza asupra podului.

„Acum toate mainile se apuca de soc. Partea portului de intrare a rachetelor ”rasuna prin nava peste sistemul de adrese cunoscut sub numele de 1MC.

Deoarece CIC pastreaza imaginea operationala, ofiterul de actiune tactica (TAO) face masuri pentru apararea navei, carma si ceasul de navigatie iau masuri evazive pentru a evita atacurile de rachete suplimentare prin manevrarea navei, iar echipele de control al daunelor sunt trimise in intreaga nava pentru a investiga. , faceti rapoarte catre pod si reduceti eventualele pierderi. Echipajul practica o parte sau toata aceasta rutina aproape zilnic.

„Ultimele luni au fost o provocare pe masura ce ne-am ajustat la misiunea Marinei si ne-am integrat in structura Departamentului Apararii pentru razboiul comun de suprafata”, a spus Roedl. „Team Stratton furnizeaza date utile partenerilor nostri in timpul acestor angajamente si exercitii, iar noi luam din nou experienta pentru a partaja cu flota de la Garda de Coasta.”

De la operatiunea Talisman Saber in largul Australiei pana la Sama Sama din Filipine si Cooperarea in pregatire in aer liber si pregatirea in Orientul indepartat, acesti marinari au lucrat cu sarguinta cu omologi ai Marinei SUA si ai natiunilor partenere. Au derulat nenumarate exercitii comune care simuleaza razboiul de suprafata si sprijina alte elemente ale Departamentului Apararii – cum ar fi protectia puscasilor marini americani care aterizeaza pe plajele din Australia intr-un atac de eliberare simulat.

„SUA, printr-un efort al echipajelor precum Stratton, consolideaza relatiile militare de lunga durata si incurajeaza dezvoltarea unei retele puternice de aparare cu aliati si parteneri”, a declarat capitanul Bob Little, comandant al USCGC Stratton. „In Indo-Pacific, Oceania, cunoscuta si sub numele de Pacificul Albastru, apare ca un centru de gravitatie in marea competitie de putere dintre SUA si aliatii sai si altii cu o viziune diferita. Aceasta echipa combinata este ceea ce pune nationala in taietorul de securitate nationala. “

Timp de saptamani, aceasta echipa a localizat, identificat si raportat toate contactele. Toate s-au retras la grupul de actiune al suprafetei marinei americane sau la controloarele de pe malul marii folosind diferite sisteme, inclusiv Centrix, un sistem de chat functionat la nivel secret sau prin rezumate ale operatiilor zilnice. Stratton a ridicat oriunde de la una pana la trei umbre in aceasta perioada, in principal navele chineze care adunau informatii.

„Pentru a vorbi cu aceste alte servicii si tari este nevoie de codificare pentru a va asigura ca echipamentele pot trimite si primi in timp ce raman in siguranta”, a declarat ofiterul sef de la Joaquin Alayola. „Am schimbat codurile de cinci sau sase ori, iar conectivitatea la internet, in special in Australia, pentru a descarca cheile de cod a fost limitata. Sunt mandru de echipa noastra pentru harnicia si rabdarea lor, deoarece am depasit aceste obstacole critice. ”

Cutterurile de securitate nationala (CSN) au un avantaj fata de multe alte nave sub forma Scan Eagle. Acest sistem este in mod formal un mic sistem de aeronave fara pilot (SUAS) – un puternic dron de supraveghere. Inarmata cu o camera de zi sau de noapte, aeronava ramane in aer ore intregi transmitand informatii in timp real inapoi pe nava.

Lansarea sUAS necesita ca echipa contractata de la Scan Eagle sa infiinteze un lansator aproximativ de dimensiunea unui vehicul mare pentru toate terenurile, orientat spre cer. Dronul selectat este pus pe pista, iar echipa cartierului de zbor al Stratton pregateste puntea si personalul statiei de control al elicopterului de deasupra puntii de zbor, comunicand cu echipajul de punte si cu podul. Nava se transforma in vant si, odata aprobata, drona se strecoara pe cer in cateva secunde. Recuperarea este un pic asemanatoare cu un iepure pe masura ce trece pe capcana pe un curs deliberat.

In coltul CIC, un operator sUAS piloteaza drona. In timpul lansarii, au difuzat liste de verificare si au evaluat sistemele dronei. Aparatul foto este acum activ si cauta contacte. Sistemul de operare de pe consola de aer din CIC monitorizeaza, de asemenea, fluxul video. Atunci cand urmaresc un contact, ei iau capturi de ecran si clipuri ale imaginii pentru a le include in rapoarte si le pot impartasi partenerilor pentru constientizarea domeniului maritim si schimbul de informatii. Aceste rapoarte globale creeaza imaginea activitatii din regiune si ajuta la identificarea cui, cand si cat de des sunt prezente.

In aceasta zi anume, ei urmaresc o nava de 394 de picioare asemanatoare cu un transbordator. Aceste nave primesc capturi de peste de la navele de pescuit mai mici si le aprovizioneaza, permitand vaselor mici sa ramana pe mare mai mult timp. Tonul este o industrie anuala de 7 miliarde de dolari. ~ 70 la suta din ton provine din Pacificul de Vest si Central. Estimarile plaseaza valoarea INN la 616 milioane USD anual. Pescarii ilegali jefuiesc tarile Pacificului Albastru si bunurile globale la vedere. Oamenii regionali sufera.

„Transbordarea este un factor cheie in succesul activitatii INN”, a spus Little. „In timp ce o anumita transbordare este legala, exista o transbordare ilegala semnificativa si o subreportare semnificativa a capturilor acestora in limitele cotelor.

porno mature ganbanged http://ultrasoniccalibration.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/
filme porno cu eleve gratis http://zgk.nowintime.org/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/
legjobb porno http://www.vision-direkt.de/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/
porno cu animale gratis http://bootstrapmarketing.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/amatori
sex virtual porno http://ridewear.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/anal
film romanesc porno http://www.fivesector.net/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/asiatice
profa porno http://spicerub.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/beeg
porno romanesti filmate pe ascuns http://www.puremilf.eu/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/blonde
magyar celeb porno http://www.b2b4erp.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/brazzers
porno brazilia http://www.10peking.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/brunete
taranci porno http://intelligent-ondemand.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/chaturbate
filme porno cu brunete http://whouknow.org/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/scolarita-cu-tatele-mari-si-o-trage-pe-acuns
porno cu tailandeze http://dibermex.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/linge-scula-gunoierului-in-poziii-ciudate
porno anal incest http://oberweissecurities.org/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/ii-linge-curul-mamei-prietenului-sau
filme porno gratis noi http://belchertownrealestate.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/escorta-de-lux-se-imbogateste-sugand-mai-multe-puli
filme porno online gratis fortat http://116.submerged.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/asistenta-fortatasa-faca-sex-cu-pacientul
porno sibiu http://playcool.planetred.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/mama-obeza-isi-dezvirgineaza-fiica
filme porno cu mia kalifa http://www.powersave.org/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/barmanita-penetrata-anal-de-un-hot-de-culoare
filme porno cu mature poloneze http://www.sedovo.info/go_url.php?url=https://adult69.ro/violata-de-ginelocog-in-timpul-anesteziei
sani mari porno http://www.pipermar.biz/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/sora-vitrega-fortata-de-fratele-ei-pe-terasa

Executarea executarii este foarte dificila datorita distantelor mari din Pacific si stabilirea activelor de executare. Parteneriatele noastre sunt esentiale, iar tehnologia, cum ar fi Scan Eagle, ne permite sa identificam si sa urmarim contactele mult mai indepartate sau sa localizam acele „tinte intunecate” – navele care nu sunt pe radar sau nu se transmit pe sistemul de gestionare a navei (VMS) ”.

Ca drumul de 55 de kilograme, drona lunga de 5 metri are o anvergura de aripa de 10 metri si zboara de 3.000 la 5.000 de metri peste nava Mononok cu steagul coreean. Operatorii si CIC observa randuri de butoaie pe punte, care contin posibil combustibil si ulei si macarale si trape mari, inapoi, dezvaluind o izolare semnificativa. Aceste informatii, insotite de imagini ale echipelor de echipaj reunite, in ciuda caldurii si umiditatii ambientale de 86 de grade, reafirma rolul acestei nave ca nava frigorifica si de aprovizionare. In mod ironic, sistemul Scan Eagle a fost initial dezvoltat ca un instrument pentru flota de ton pentru localizarea scolilor de pesti. Este folosit de pe campurile de lupta din Orientul Mijlociu si pana in prezent in Oceanul Pacific.

„Capabilitatea este un multiplicator de forte, in calitate de civili de pe nava avem o responsabilitate personala pentru integrarea cu echipajul”, a declarat Mike McCord, cunoscut si sub numele de Scan Eagle Mike. „Ca loc de conducere pe nava, rolul meu este sa gasesc cea mai buna metoda pentru echipa noastra de a mari echipajul si de a executa intentia capitanului. Suntem complet integrati – nu pot face ceea ce suntem aici pentru a face fara ajutorul diferitelor departamente, de la asistenta electronica la combustibilul pentru drone. Inseamna ca faci parte din echipaj. Zburam, dar ajutam si cu sarcinile zilnice. M-am desfasurat in sprijinul oricarui alt serviciu armat, iar Garda de Coasta a facut din asta locul in care vreau sa fiu. Folosim atat de putine resurse pentru a face atat de mult, de la tehnologie la diversitatea oamenilor. Este o onoare.” McCord a fost cu Stratton pentru sase patrule care acopera mai mult de jumatate din glob,

Stratton a tranzitat din Filipine spre Guam in octombrie, desfasurand sapte imbarcari de succes pentru pescuit in marea libera, sub autoritatea Comisiei pentru pescuit in Vestul si Central Pacific (WCPFC). Personalul Stratton s-a imbarcat pe navele care au fost semnalate din Tapei chineze si din China, a inspectat documentatia, a cizelelor, a depozitelor de peste si a intervievat comandantul si echipajul. Cea mai frecventa incalcare descoperita a implicat esecul de a transmite un semnal pe VMS, conceput pentru a ajuta la vizibilitatea activitatii de pescuit in regiune. Scan Eagle a fost utilizat in sprijinul acestor imbarcari pentru a identifica tintele, a face inspectii initiale si pentru a urmari cu atentie echipele.

In ZEE ale altor natiuni cu care SUA au acorduri bilaterale, Garda de Coasta nu va efectua imbarcari fara ca un expeditor din respectivul judet sa-si exercite autoritatea suverana. Cu toate acestea, Scan Eagle poate fi zburat si ofera dovada vizuala si constientizarea domeniului maritim pentru navele care opereaza in regiune si activitatile lor – informatii valoroase.

“This technologically heavy approach is the new normal, the new center of gravity if you will, but it doesn’t function without our incredible people,” said Little. “And we are using it alongside our partners to advance a vision of a free and open Indo-Pacific. The consistent presence of Stratton and Bertholf before us, along with Coast Guard assets based in Guam and Hawaii, demonstrate our commitment in the region to enrich and maintain alliances and partnerships while sharing a respect for sovereignty, fair and reciprocal trade, and the rule of law.”

Stratton is the third commissioned 418-foot NSC and homeports in Alameda, California. The 150 crew have been on deployment under the operational control of the Navy’s Seventh Fleet in the Indo-Pacific since June conducting joint missions. Their patrol will conclude in mid-November.