Poveste de Brye Steeves
Randurile de scaune erau umplute cu membrii familiei, prieteni apropiati si colegi membri militari. Pe masura ce ceremonia a inceput, toate ochii erau cuplul care statea in fata.
Treisprezece ani mai devreme, scena era aproape identica. Pe atunci, John purta uniforma Fortelor Aeriene, desi Jennifer purta rochia de nunta. Acum, purtau costume de zbor cu rang de stejar pe umeri.
Si acelasi prieten a vorbit la ambele evenimente. Jared Kennish si-a facut mai intai remarcile ca fiind cel mai bun om, iar acum ca colonel si comandantul Grupului Operatiunii a 131-a Bomba de la baza Fortei Aeriene Whiteman.
„Este o onoare sa vorbesc in timp ce John si Jennifer Avery se retrag din Fortele Aeriene, la fel cum a fost sa vorbeasca la nunta lor”, a spus Kennish. „Acest cuplu a facut istorie”.
Lt. Col. John Avery si Lt. Col. Jennifer Avery au fost prima echipa pilot sot-sotie care a zburat B-2.
Cariera lor de doi ani, de 20 de ani, a culminat cu ceremonia comuna de pensionare a cuplului din 7 septembrie 2018, la Baza Fortelor Aeriene Whiteman, Missouri.
Jennifer se retrage cu peste 1.600 de ore de zbor in Forta Aeriana activa si Garda Nationala Aeriana din Missouri. John se retrage cu peste 2.500 de ore de zbor in Forta Aeriana activa si Garda Nationala Aeriana din Missouri.
Retragerea Fortelor Aeriene este o ceremonie traditionala care semnifica finalizarea unei lungi si onorabile cariere de serviciu a unui Airman pentru tara sa.
„Este o multumire pentru o munca bine facuta”, a spus Kennish, „si o oportunitate de a evidentia istoria facuta de acest cuplu – atat individual cat si impreuna”.
Dintre sutele de piloti B-2 care vor veni dupa John si Jennifer, doar alte doua cupluri casatorite sunt printre acestia. Este doar una dintre numeroasele lor distinctii. A fi primul este o tema pentru Averys.
Crescand in Miami, Florida, Jennifer a spus ca este „timida si poate chiar putin nesigura – incerta de mine”. Dupa liceu, s-a indreptat catre Institutul Tehnologic din Georgia din Atlanta. A purtat cu ea o amintire din copilarie de a vizita o baza a Fortelor Aeriene din Charleston, Carolina de Sud. – Nu-mi voi uita niciodata unchiul Bill, ducandu-ma intr-un simulator de zbor. Asta a ramas cu mine, chiar si pana astazi. Am crezut ca zborul este incredibil. ”
Jennifer a absolvit in 1995 cu o diploma de licenta in biologie si, ca membru al Corpului Rezervarii de Formare a Ofiterilor (ROTC), a primit o comisie in Fortele Aeriene ale SUA, ca al doilea locotenent.
„Stiam exact ce vreau sa fac in continuare”, a spus ea.
Jennifer si-a castigat aripile de pilot in iunie 1997, ceea ce a dus-o in cele din urma la Ellsworth AFB, Dakota de Sud, pentru a zbura B-1 Lancer – si a incepe sa faca istorie.
Ea a fost prima femeie pilot B-1 care a intrat in lupta, zburand patru sortimente peste Kosovo in sprijinul operatiunii Forta Aliata in 1999. Nu dupa mult timp, Jennifer a aplicat sa zboare B-2 Spirit, cu sediul la Whiteman AFB, Missouri.
„Am fost atrasa de provocarea de a zbura aceasta aeronava unica care are o misiune atat de vitala pentru descurajarea si siguranta globala”, a spus ea despre un bombardier de 2,2 miliarde de dolari care este capabil atat de misiuni nucleare, cat si conventionale. „A fi unul dintre putinii piloti care au zbor acest avion care este coloana vertebrala a securitatii nucleare a fost o perspectiva uimitoare.”
A fost acceptata in program si a inceput antrenamentul la scurt timp dupa aceea. Primul ei zbor in B-2 a fost pe 12 februarie 2002, ceea ce a facut-o prima femeie care a zburat B-2 bombardier furt. Acum, 16 ani mai tarziu, alte sapte femei au devenit pilotele B-2, iar altele sunt acum in pregatire.
In martie 2003, va face din nou ceea ce nicio alta femeie inainte de a fi realizat.
Jennifer a zburat o misiune in sprijinul Operatiunii Libertatea irakiana, devenind prima femeie care a zburat B-2 in lupta. Astazi, ea este inca singura femeie care a zburat lupta cu B-2.
“Jen este un remorcher”, a spus Kennish. „Cariera ei nu a fost deloc spectaculoasa. Si, cu siguranta, acelasi lucru se poate spune si pentru John, care a urmarit-o pe Jen din South Dakota pana in Missouri. ”
Mutati-va in Missouri
John a crescut in Great Falls, Montana, unde a privit avioane de vanatoare F-16 dintr-o baza din apropiere zbura deasupra capului.
– Chiar voiam sa zbor, spuse John. „Si m-am alaturat Fortei Aeriene pentru ca voiam sa zbor avioane misto. Stiam ca sunt pilot militar, imi voi servi tara si voi avea o slujba destul de incredibila in acelasi timp. ”
A terminat o diploma in economie la Carleton College, Minnesota, iar ulterior a fost comandat ca locotenent secund prin intermediul US Air Force Officer Training School (OTS) in 1999. Si-a castigat aripile de pilot in 2000 si in curand a fost stationat la Ellsworth AFB, South Dakota, sa zboare B-1.
Jennifer era deja acolo si isi aminteste sa se intrebe: „Cine este noul pilot?”
Prima data cand John a vazut-o, el isi aminteste ca se intreaba de ce a intarziat la clasa de siguranta a parasutelor pe care o luau amandoi. Si, ca a vrut sa o intalneasca.
John si Jennifer au inceput sa se intalneasca, desi au fost mai putin de sase luni mai tarziu cand a parasit Dakota de Sud pentru urmatoarea sa misiune pentru a zbura bombardierul B-2 Stealth. Nu a trecut mult timp dupa aceea, John a aplicat si a fost acceptat sa zboare B-2 – ceva ce a spus ca nu ar fi urmarit daca nu ar fi fost pentru Jennifer.
“Am vrut sa zbor B-2 pentru ca acesta era avionul pe care viitoarea mea sotie urma sa-l zboare”, a spus John. „Asta si este fara indoiala cel mai elit aeronave din lume. Ca pilot, nu este nimic mai satisfacator. Cunoasterea jobului tau este sa ne protejezi tara, in timp ce descurajarea dusmanilor este intr-adevar un loc de munca uimitor. ”
Baza Fortelor Aeriene Whiteman
Acum, ambele la Whiteman AFB, John si Jennifer au reluat intalnirea. Jennifer a acceptat propunerea de casatorie a lui John in timpul unei vacante in Germania, unde John si-a purtat nervos in buzunar un inel de logodna cu diamante pana la „momentul potrivit”.
Pe 5 februarie 2005, cuplul s-a casatorit in Colorado. Desfasurarea si pregatirea i-a tinut separat in primele patru luni de casatorie, desi au ajuns sa se suprapuna cu sarcini pe termen scurt in Guam si au putut sa locuiasca impreuna pe insula. Au fost multumitori de a fi impreuna atunci, dar au avut intotdeauna grija sa nu solicite tratament preferential din cauza casatoriei lor – sau cand au avut copii, mai intai fiul lor Austin, acum 12 ani, apoi fiica lor Elizabeth, acum 9 ani.
Echilibrarea programelor solicitante de misiune si pregatire a continuat sa concureze cu viata de familie.
Jennifer isi aminteste despre desfasurarea lui John, cand Austin era doar un bebelus si vinovatia pe care a simtit-o cand a fost ultimul copil care a fost ridicat la ingrijirea de zi, precum si epuizarea de la un singur parinte si un loc de munca exigent. Ziua de zi a fost grea, in plus, Jennifer s-a confruntat cu mutarea pentru urmatoarea sa misiune, in timp ce John trebuia sa-si termine sarcina la Whiteman.
Asadar, in 2007, in loc sa se separe cu fata de familie, Jennifer a decis sa paraseasca cariera activa.
„A fost cea mai grea zi”, isi aminteste Jennifer. „Aceasta atitudine spre munca a fost emotionala. Dar, am simtit in buna constiinta ca a fost decizia corecta. In acelasi timp, o multime de oameni au crezut in mine. Am avut atat de mult sprijin pe parcurs, inclusiv de la John. Pana la urma, stiam ca doar eu imi trebuia sa-mi fac griji in privinta abandonarii si nu ma dezamagesc. Am simtit ca am reusit atat de mult si sunt mandru ca am facut acele lucruri. Mai mult decat orice, vreau doar ca copiii mei sa fie mandri de mama lor. ”
Dupa ce a ocupat pozitii civile la Whiteman AFB, Jennifer s-a alaturat Garzii Nationale din Missouri Air din Whiteman si a reluat zborul ca pilot B-2. Din nou, calea ei a fost fara precedent ca prima si unica femeie pilot B-2 in ANG.
porno flash http://noodlesexpress.info/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/
mia khalifa filme porno http://wettre.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/
ashley graham porno http://www.coachexpress.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/
porno cu politiste http://machodocrenaissance.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/amatori
hdx porno http://www.regandesjardins.net/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/anal
porno motru http://drurydesign.info/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/asiatice
f porno http://chimesinternational.com/artists/sixties_gold/link.php?link=https://adult69.ro/filme-porno/beeg
filme porno cu maturi http://zeroclosingcostshomes.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/blonde
free korean porno http://biblefunzone.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/brazzers
porno zoofile http://dynamoshow.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/brunete
porno fuste http://gbkcorp.net/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/filme-porno/chaturbate
filme porno free http://nameyourdysfunction.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/blonda-de-16-ani-este-linsa-in-pizda-de-tatal-ei
porno cu pizda flocoasa http://www.4hopefoundation.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/bruneta-minora-sta-in-genuchi-si-suge-pula-vecinullui-ei
filme porno gratis amatori http://industrialproducthq.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/film-porno-cu-un-cuplu-de-amatori-filmati-cu-camera-ascunsa
porno cu pitice http://multiple-listings.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/blona-frumoasa-care-seamana-cu-bianca-dragusanu-este-supusa-la-perversiuni
porno anal painful http://vegansweets.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/studenta-face-show-la-web-si-se-masturbeaza-cu-un-vibrator
porno casting anal http://www.katr.com/link.php?t=E&u=https://adult69.ro/un-culpu-de-amatori-fac-sex-in-padure-o-fute-pe-la-spate-anal
porno family http://nfpadvisor.biz/__media__/js/netsoltrademark.php?d=adult69.ro/fututa-cu-degetele-de-sora-ei-mai-mica
porno gang bang http://www.ajbhope.net/process/Redirect?url=https://adult69.ro/curva-bruneta-care-stie-ce-vrea
porno hd xxx http://www.factor8assessment.com/JumpTo.aspx?URL=https://adult69.ro/fetita-naiva-violata-de-bunic
Pana in 2008, John a trecut si la Missouri ANG la Whiteman AFB, si a fost selectat ca parte a primului grup de garzi care sa zboare B-2. A devenit primul membru ANG care a participat la Scoala de Instructori cu Arma B-2 si apoi primul care a devenit instructor la Whiteman.
In plus, John a fost si primul gardian care a zburat B-2 in lupta in timpul unei sortari deasupra Libiei, in sprijinul operatiunii Odyssey Dawn din 2011.
Pentru Garda Nationala Aeriana din Missouri, Averys a exemplificat ce inseamna sa fii Gardieni, a spus coleul Ken Eaves, comandantul celei de-a 131-a Aribe Bomba la Whiteman AFB. „Sunt mandru de oricine slujeste, dar acestia doi au facut-o cu o asemenea distinctie. Au continuat mostenirea de excelenta si daruire a Garzii. ”
Pentru Forta Aeriana activa, a vedea ca pilotii sai continua sa zboare B-2 cu Garda Nationala Aeriana din Missouri este cu siguranta un castig, a spus Justin Grieve, 509th comandant al grupului de operatii cu Bomba. „La Whiteman, antrenam aviatori de elita pentru a acoperi cel mai strategic avion din lume. Fie ca fac asta prin serviciul activ sau Garda, suntem toti pilotii B-2 care apara patria. ”
Ea este acel parteneriat intre o aripa activa si o aripa de garda, numita integrare de forta totala, pe care Averys a ajutat-o sa-l execute, a spus Eaves, adaugand: „Jennifer si John au fost remorci in sensul cel mai adevarat al definitiei. Faptul ca, in mod literal, a facut istorie in serviciul activ si in garda, nu au fost ei acestia. Doar cine sunt. ”
Lucrand impreuna
B-2 i-a adus pe John si Jennifer inapoi si i-a facut, de asemenea, echipa in care sunt acum, a spus cuplul.
Reglementarile fortelor aeriene nu permit sotilor sa zboare in aceeasi aeronava unul cu celalalt, dar John si Jennifer au zburat o singura serie in avionul de antrenament T-38 inainte de a se casatori.
Jennifer isi aminteste, la fel ca acasa, o diviziune egala a muncii si o lupta pentru controlul in aeronava. De-a lungul anilor, cuplul a invatat sa imparta indatoririle parintesti si cele interne, precum si sa faca sacrificii in beneficiul celuilalt.
„Am putut sa ne sprijinim reciproc si sa apreciem pe deplin succesele si esecurile celuilalt pentru ca stiam exact prin ce trecea cealalta persoana”, a spus John.
„Suntem o echipa”, a spus Jennifer pur si simplu.
Averys nu au nici o indoiala ca aceasta unitate va continua acum, dupa ce au parasit Fortele Aeriene. Familia celor patru s-a mutat la Boise, Idaho, care se potriveste criteriilor lor de a trai intr-un oras de dimensiuni medii din Vest, in apropierea muntilor si plina de recreere in aer liber.
Copiii si-au inceput noile scoli. John zboara B-767 pentru FedEx si Jennifer lucreaza ca consultant al Departamentului Apararii pentru achizitii legate de zbor. Ambele au licente de pilot privat.
„Suntem incantati pentru urmatoarea faza a vietii noastre”, a spus John.
Retras, impreuna
La ceremonia oficiala de pensionare din septembrie de la Whiteman AFB, in fata familiilor si a celor mai apropiati prieteni, John si Jennifer au fost prezentate medalii pentru serviciul militar de exceptie si certificate de aprecieri din partea presedintelui Statelor Unite inainte de citirea ordinelor care declara ca sunt „Scutit de serviciu si retras”.
Respectand rigorile pregatirii pilotului, orele lungi si programele neregulate, cerintele zilnice ale vietii, ascensiunile si casatoria casatoriei si parintiei, stresul pozitiilor de conducere, ingrijorarea desfasurarilor de lupta, John si Jennifer isi amintesc de bine.
„Da, a fost greu”, isi aminteste John. „Au fost o multime de oferte si de ambele parti. Ne uitam in urma si avem cele mai bune amintiri. ”
“Am reusit. Pana la urma, a spus Jennifer. “Impreuna.”
