Legea Drepturilor Civile din 1964 nu a fost rezultatul liderilor negri pentru drepturile civile. Acest lucru se poate observa in lucrarea lui Mark Rathbone, cand afirma ca in ultimii ani serialul documentar PBS „eye on the prize”, care a fost difuzat in 1987, arata o descoperire in tranzitie, punand mai mult accent pe cetatenii comuni care au luat parte la revolutia drepturilor civile.
In plus, Muzeul Drepturilor Nationale din Selma, Alabama, care a fost deschis in 1993, pune accent pe „soldatii de picioare ai miscarilor”, ceea ce sugereaza ca accentul realizarii istorice a fost indepartat de liderii negri ai drepturilor civile. Un exemplu este Montgomery Bus Boycott (1955-56), cea mai proeminenta demonstratie a proprietarului economic afro-american; in urma arestarii Rosei Parks pentru ca a refuzat sa cedeze locul ei din autobuz unui barbat alb. Per total, mai mult de 75% dintre afro-americanii din Montgomery au refuzat sa foloseasca sistemul de transport public zilnic. Initial, liderii orasului nu au luat foarte in serios boicotul, totusi, dupa prima luna, sprijinul pentru boicot a ramas puternic. Companiile detinute de albi au anuntat o scadere a vanzarilor. In plus, in cauza Browder v. Gayle, Curtea Suprema a Statelor Unite a hotarat dupa 11 luni, hotarand „legile locale si ale statului Alabama care cer segregarea in autobuze neconstitutionale”. Toate acestea s-au intamplat la sfarsitul secolului al XIX-lea, tactica de a folosi influenta economica afro-americana pentru a exercita presiuni asupra drepturilor civile a devenit mai comuna si de mare succes. In anii care au urmat deciziei anterioare a Curtii Supreme, in timpul Plessy v. Ferguson in 1896, facilitatile „separate, dar egale” au devenit legale pentru diferiti concurenti. Pentru mai multe state din sud, legile Jim Craw au impus segregarea. din 1898 pana in 1907, tramvaiele separate au fost boicotate in cele 28 de orase din sud, inclusiv Montgomery, Alabama, unde boicotul autobuzelor de succes din 1955-1956 a fost prefigurat de boicotul tramvaiului din 1900-02. Din aceasta pot concluziona ca Mark Rathbone considera ca Legea drepturilor civile din 1964 nu a fost rezultatul muncii liderilor negri pentru drepturile civile, ci mai degraba datorita muncii cetatenilor obisnuiti ai Statelor Unite (Rathbone, nd).
Acest argument este sustinut in continuare de cartea „The Eyes on the Prize Civil Rights Reader”, care contine documentul principal, discursurile si relatarea de prima mana din luptele pentru lipsa de libertate dintre 1954-1990. Rosa Parks a fost un organizator NAACP in Montgomery. La 1 decembrie 1955 a fost arestata pentru ca a refuzat sa cedeze scaunul de autobuz. In 1977, Howell Raines a realizat un interviu cu Rosa L. Parks in „My Soul Is Rested: Movement Days in the Deep South Remembered”. Rosa i-a spus lui Raines ca barbatul alb i-a spus: „Ar fi bine sa faci totul usor si lasa-ma sa am acele locuri”, totusi ea a ramas acolo unde era. Soferul de autobuz a amenintat-o pe Rosa: „Ei bine, daca nu te ridici, o sa te arestez”; odata sosit politistul, ea le-a spus: „Nu cred ca ar trebui sa ma ridic”. Desi a fost dusa la inchisoare,
Din aceste doua surse de informatii despre Montgomery Bus Boycott si Rosa Parks, pot concluziona ca este foarte clar prezentat ca Howell Raines sustine ideea ca Legea drepturilor civile din 1964 sa nu fie rezultatul muncii liderilor negri pentru drepturile civile. . Raines sustine ideea ca actul a fost opera cetatenilor obisnuiti ai Statelor Unite (Clayborne Carson, 1991). In general, acest lucru ma ajuta sa argumentez cu intrebarea raportului meu despre masura in care Legea drepturilor civile din 1964 a fost rezultatul muncii liderilor negri pentru drepturile civile, deoarece contrasteaza cu ideea principala. Aratand ca Legea drepturilor civile nu este 100 la suta rezultatul liderilor negri ai drepturilor civile. Pentru a adauga la aceasta, aceasta se leaga si de introducerea acestui raport. Minoritatea (Rosa Park) a influentat majoritatea (cetatenii Statelor Unite).
