Acasă Escortelux Uber spune 3 045 de agresiuni sexuale au fost raportate in calatoriile...

Escortelux

Uber spune 3 045 de agresiuni sexuale au fost raportate in calatoriile din SUA anul trecut

164

In primul sau raport de siguranta, compania care se ocupa de calatorii a detaliat agresiunile sexuale, crimele si accidentele fatale prin platforma sa.

Uber si alte servicii de calatorie au devenit utilizate pe scara larga in ultimii zece ani in orase precum New York.Credit … Jeenah Moon pentru The New York Times

SAN FRANCISCO – Uber a declarat, joi, ca a raportat 3.045 de agresiuni sexuale in timpul calatoriilor sale in Statele Unite ale Americii in 2018, cu noua persoane ucise si 58 ucise in accidente, in primul sau studiu care detaliaza incidente nesigure pe platforma de calatorie.

Numarul incidentelor a reprezentat o fractiune – doar 0,0002 la suta – din cele 1,3 miliarde de calatorii ale Uber in Statele Unite anul trecut, a spus compania.

Exista putine cifre comparabile pentru a judeca dosarul de siguranta al lui Uber. Departamentul de politie din New York, care tine un registru al crimelor sexuale si al violurilor care apar pe sisteme de tranzit, a fost numarat 533 in 2018.

Dar chiar si unul dintre cei mai buni directori ai Uber a spus ca rezultatele companiei au fost dificil de intepat.

Imagine

Tony West, directorul legal al Uber, a condus la compilarea raportului de siguranta.Credit … Carlos Chavarria pentru The New York Times

“Numerele sunt dificile si greu de digerat”, a declarat Tony West, directorul legal al Uber, intr-un interviu. „Ceea ce spune este ca Uber este o reflectare a societatii pe care o serveste.”

Siguranta a fost o calcaie de lunga durata a lui Ahile pentru companiile care calatoresc, care depind de un volum mare de oameni care isi folosesc serviciul. Uber, cea mai mare din lume, a ales sa fie transparenta in ceea ce priveste catalogarea agresiunilor sexuale, a crimelor si a accidentelor mortale, intrucat s-a confruntat cu presiuni crescande asupra acestor probleme.

Multe companii care se ridica la plimbare au prosperat initial prin reglementarile de descalecare si permit aproape tuturor celor cu o masina sa devina sofer, fara a fi necesara verificarea si licentele necesare in industria taxiului. De atunci, rapoartele de agresiune sexuala si crime au devenit un eveniment regulat, deoarece calaritul a devenit un element principal al transportului urban. Multe dintre companii se confrunta cu un numar tot mai mare de procese pentru incidente de siguranta.

In 2017, o femeie care a fost violata de soferul ei Uber din India a dat in judecata compania si directorii sai pentru obtinerea si manipularea gresita a documentelor medicale; ulterior ea a stabilit o suma nedezvaluita. Saptamana aceasta, 19 femei s-au alaturat unui proces impotriva lui Lyft, spunand ca au fost agresate sexual in timpul calatoriilor organizate de companie.

Uber si altii au introdus mai multe caracteristici si proceduri de siguranta in ultimii ani. Uber a extins tehnologia automatizata pentru a verifica periodic registrele de conducere ale soferilor si istoricul penal. Incepand cu anul 2018, a spus ca a dezactivat 40.000 de soferi in Statele Unite, dupa ce nu au reusit verificarile efectuate de tehnologia automatizata.

Lyft este „angajat sa elibereze propriul nostru raport de transparenta in materie de siguranta si sa lucreze in cadrul industriei pentru a impartasi informatii despre soferii care nu ne trec verificarile initiale sau continue de fond sau sunt dezactivate de pe platforma noastra”, a declarat joi, o purtatoare de cuvant a companiei, Alexandra LaManna. .

Senatorul Richard Blumenthal, un democrat din Connecticut, a declarat ca companiile care se ridica la plimbare trebuie sa faca mai mult pentru siguranta, cum ar fi efectuarea unor verificari de fond ale soferilor pe baza de amprenta.

„Toti acesti pasi sunt initiatori, deoarece aceste companii care se ocupa de calatorii nu si-au dat gres in sarcina lor de a se proteja impotriva pradatorilor sau infractorilor”, a spus el.

Uber si Lyft se lupta financiar. In acest an, ambele companii au organizat oferte initiale importante de actiuni publice care au continuat sa dezamageasca Wall Street. Companiile pierd, de asemenea, sume enorme de bani din cauza cheltuielilor continue de a atrage soferi si pasageri. Luna trecuta, Uber a inregistrat o pierdere trimestriala de 1,2 miliarde de dolari.

Raportul nu a oferit o imagine cuprinzatoare a sigurantei in cadrul operatiunilor Uber. Nu a furnizat informatii despre cele 65 de tari din afara Statelor Unite unde Uber isi ofera serviciile.

Totusi, studiul Uber stabileste un punct de referinta pentru siguranta intr-o industrie in care aceste date au fost rare.

Raportul a vizat siguranta atat a conducatorilor, cat si a soferilor. Victimele crimei au fost soferi, pasageri si terti. In cazuri de viol, a spus Uber, 92 la suta dintre victimele raportate au fost calareti. Insa soferii au raportat alte tipuri de agresiuni sexuale cu aproximativ acelasi ritm ca si calaretii, a spus Uber.

Compania nu era specifica despre cine erau faptuitorii.

Uber a declarat ca a catalogat 2.936 de agresiuni sexuale in 2017 si 3.045 in 2018, variind de la sarutarea nedorita a ceea ce a numit o „parte a corpului non-sexual” pana la tentative de viol si viol. Cea mai mare categorie a fost atingerea non-sensibila a unei „parti a corpului sexual”, cum ar fi gura sau organele genitale.

Numarul de accidente fatale legate de calatoriile Uber a fost de 49 in 2017 si 58 in 2018. Statisticile includeau accidentele care au avut loc in afara vehiculelor Uber, cum ar fi atunci cand un pasager a fost lovit dupa iesirea din plimbare si accidente in care soferii Uber nu au avut vina. .

Uber a dezvaluit 10 omoruri in 2017 si noua in 2018. Sapte victime au fost soferi, opt au fost pasageri si patru au fost terti, precum participantii din afara vehiculelor Uber, a spus compania.

Pe parcursul studiului sau, Uber a subliniat ca 99,9 la suta din calatoriile sale au fost sigure si ca a facut un pas neobisnuit prin eliberarea datelor in primul rand. Expertii in violenta sexuala au convenit ca publicarea numerelor a fost un pas important in combaterea abuzurilor in intreaga industrie.

„Ca o companie este dispusa sa retraga draperiile si sa ne uitam la ceea ce se intampla este, pentru mine, succesul”, a spus Cindy Southworth, vicepresedintele executiv al retelei nationale pentru a pune capat violentei domestice si membru al sigurantei Uber. Consiliu consultativ.

Uber a inceput sa studieze problema agresiunii sexuale la sfarsitul anului 2017 sub conducerea directorului sau recent angajat, Dara Khosrowshahi. El l-a recrutat pe domnul West, fost oficial al departamentului de justitie, la companie si i-a cerut sa revizuiasca cazurile de hartuire sexuala si agresiune printre calariile din Uber in acel an.

In urmatoarele 21 de luni, Uber si-a instruit personalul pentru a filtra rapoartele de la soferi si soferi la nivel global in 21 de categorii, cum ar fi penetrarea sexuala neconstienta, aparitia si comentariile nedorite despre aspectul unei persoane. De asemenea, compania a lucrat cu organizatii de siguranta, cum ar fi Centrul National de Resurse pentru Violenta Sexuala

In cele din urma, Uber a redus sfera raportului la cinci categorii si s-a concentrat pe Statele Unite.

Jeanne Christensen, partenera la firma de avocatura Wigdor, care a reprezentat victime ale violului in procesele impotriva Uber, a declarat ca publicarea datelor va crea stimulente pentru Uber pentru imbunatatirea sigurantei sale.

„Cu cat publicul este mai constient, cu atat compania si toti ceilalti trebuie sa raspunda”, a spus ea. „Este o astfel de parte din viata de zi cu zi ca toata lumea o va lua. Suntem deja in acel moment. Acum trebuie doar sa o faca cat mai in siguranta. ”

Domnul West a spus ca Uber are mai multe de lucru. Compania a triplat dimensiunea echipei sale de siguranta din 2017, pana la 300 de angajati si intentioneaza sa continue extinderea acesteia. Anul viitor, intentioneaza sa infiinteze o linie telefonica de sprijin in parteneriat cu Reteaua Nationala de Viol, Abuz si Incest, o organizatie nonprofit care lucreaza impotriva violentei sexuale.

Domnul West a declarat ca Uber va impartasi, de asemenea, informatii cu alte companii care se ridica in plina conducere despre soferii pe care considera ca au comis-o un atac, desi nu a prezentat un calendar pentru acest lucru.

„Nu exista nicio lege, reglementare sau proces care sa oblige Uber sa puna la dispozitie aceste date”, a spus el. “Facem asta, sincer, pentru ca publicul are dreptul sa stie.”

Uber spune 3 045 de agresiuni sexuale au fost raportate in calatoriile din SUA anul trecut

Populare

Cum alegi cel mai bun brad de Crăciun?

Afla cum iti poti lansa o mica afacere folosind un spatiu...

Top 10 cele mai supraevaluate filme din toate timpurile

10 regizori care au facut un film de groaza si au...

10 documentare care au schimbat perceptia publicului

Top 10 interviuri controversate cu celebritati din toate timpurile

Top 10 cele mai memorabile momente ale premiilor Oscar

Cum se schimba viata atunci cand intri in cercurile sociale ale...

10 povesti ciudate din lumea rap pe care sa le cunosti

10 secrete intunecate din lumea surprinzator de rasucita a K-Pop