Acasă Escortelux „Pini de vina pentru atacurile sexuale asupra victimelor” planului de transport doar...

Escortelux

„Pini de vina pentru atacurile sexuale asupra victimelor” planului de transport doar pentru femei

160

Introducerea campaniilor ar fi de a introduce carute doar pentru femei pentru a opri atacurile sexuale pe trenuri.

Un rand peste carucioare doar pentru femei a izbucnit din nou, dupa ce un parlamentar general al Muncii a sugerat ca tactica ar putea fi o modalitate eficienta de a opri cresterea infractiunilor sexuale in transportul public.

Unele femei si fete au sugerat sa se simta mai in siguranta atunci cand calatoresc singure sau tarziu noaptea daca ar avea optiunea sa foloseasca carute fara barbati.

Dar cei din fruntea luptei impotriva violentei sexuale au spus ca recurgerea la segregare pentru a face fata acestor infractiuni submineaza eforturile de promovare a egalitatii de gen si transmite mesajul gresit faptuitorilor.

Desi nu exista planuri guvernamentale pentru introducerea unor astfel de masuri, dezbaterea pe aceasta tema evidentiaza modul in care se abordeaza abuzurile legate de sex sau de sex in Marea Britanie, spun ei.

Rachel Krys, co-directorul Coalitiei de violenta impotriva femeilor, a spus ca, prin introducerea carutelor doar pentru femei, autoritatile ar transforma crimele sexuale intr-o „problema a femeilor”.

Raportati-l pentru a-l opri – campania Politiei Transporturilor Britanice

„Problema este in legatura cu faptuitorii”, a spus ea pentru Standard. – Nu cu femeile.

Ea a spus ca cercetarile efectuate de EVAW sugereaza ca multe femei ar simti ca, daca ar alege sa nu foloseasca caruciorul doar pentru femei, acolo unde este disponibil, atunci vor fi vazute ca invita o atentie nedorita si, eventual, chiar agreseaza.

„Avem deja problema ca, atunci cand o femeie este agresata, primul lucru pe care il fac este sa intrebe ce ar fi putut face diferit”, a spus ea. „Deci, unde ar lasa femeile care aleg sa foloseasca trasuri mixte?”

Alex Regrutto, un londonez in varsta de 43 de ani care lucreaza in marketing, a declarat ca politica va viza oamenii nepotriviti.

„Ar trebui sa le interzica barbatilor care fac asta”, a spus el pentru Standard. „Nu ar trebui sa ascunda femeile departe – ar trebui sa fie invers. Toata lumea ar trebui sa poata merge pe metrou fara sa se simta speriata. ”

Tube: Un rand a fost provocat de ideea ca unele trasuri ar trebui sa fie doar pentru femei (Getty Images)

Leanne Tool, sergent detectiv pentru politia Merseyside responsabila cu supravegherea infractorilor sexuali, a declarat ca a considerat ca ideea „lipseste punctul” problemei.

„Ceea ce trebuie sa facem este sa impiedicam oamenii sa ofenseze sau sa reprocheze”, a spus ea. „Ar trebui sa educam mai mult baietii tineri pentru a preveni aceste tipuri de incidente.”

DS Tool a spus ca doua dintre cauzele ca cineva sa devina infractor sexual sunt alcoolul si istoricul familiei.

„Lucrez cu infractori sexuali in fiecare zi, iar una dintre problemele principale pe care le vedem este alcoolul”, a spus ea. „Unele persoane care agreseaza sexual femeile in trenuri sunt mai susceptibile de a fi intoxicate, deoarece le scade inhibitiile.

„Si persoanele care jignesc sexual provin adesea din educatii dificile sau au fost victime ale agresiunilor sexuale si considera ca este potrivit. Nimeni din acea familie nu le-a spus ca nu este ceea ce trebuie sa faca. ”

Adesea, persoanele care comit infractiuni sexuale continua sa revina

Ea a spus ca multe persoane care jignesc probabil vor continua sa comita o infractiune similara si a avertizat ca mentinerea barbatilor si a femeilor separate nu va face nimic pentru a rezolva aceasta problema.

Dar parerea unor femei tinere este ca, in ciuda ingrijorarilor cu privire la mesajul pe care l-ar putea transmite, conceptul de a avea un spatiu in care niciun barbat nu este permis este unul favorabil.

Dna Krys a spus ca nu este de mirare ca femeile tinere s-ar simti mai in siguranta cu noile trasuri, dar considera ca exista modalitati mai bune de a face fata cresterii crimelor sexuale.

„Sigur ca s-ar simti mai in siguranta”, a spus ea. „Am vorbit cu tinerele care au spus ca nivelul de hartuire le pune sa calatoreasca prin Londra, asa ca este complet de inteles ca se vor simti astfel.

„Am dezvoltat o situatie in care femeile tinere sunt atat de inspaimantate incat ar prefera segregarea. Dar aceasta politica ar face femeile mai putin egale si mai putin libere sa se deplaseze – ceea ce nu dorim. ”

Ea a spus ca cele mai bune metode de abordare a problemei ar fi cresterea personalului la trenuri si o mai buna iluminare, precum si continuarea lucrarilor pentru cresterea constientizarii in jurul problemei.

„Cred ca o mare parte a cresterii infractiunilor sexuale se refera la munca depusa de Politia Britanica de Transport (BTP) si Transporturi pentru Londra in jurul campaniilor de sensibilizare si formare a personalului – deci mai multe incidente sunt raportate”, a spus ea.

Ambele BTP si TfL au lansat campanii de constientizare pentru a incuraja victimele infractiunilor sexuale sa se prezinte. Un anunt prezinta caracterul vocal al mai multor victime care descrie un barbat care le-a atins necorespunzator sau impins impotriva lor intr-un tren – cazuri care sunt prea comune pentru femeile care folosesc transportul public.

Astfel de campanii ajuta la risipirea mitului potrivit caruia femeile care raporteaza infractiuni nu vor fi luate in serios, dar multi cred ca trebuie facute mai multe pentru a preveni vizarea lor in primul rand.

„Am avut deja operatori CCTV instruiti pentru a vedea oameni care se plimba cu intentia de a jigni oamenii”, a spus Dna Krys. „Dar ar trebui sa avem mai multi oameni ca aceia care sunt instruiti sa vada semnele. Si avem nevoie de mai multe persoane care sa vorbeasca despre asta. ”

Conceptul de carucioare doar pentru femei a fost scos la iveala pentru prima data de liderul muncii, Jeremy Corbyn, in 2015 si reaparut miercuri, cand ministrul pompierilor din umbra, Chris Williamson, a sugerat ca politicienii ar trebui sa ia in considerare aceasta miscare.

Citand cifre eliberate de BTP, el a spus ca ideea de a avea un „spatiu sigur” ar putea ajuta la combaterea cresterii accentuate a infractiunilor sexuale raportate.

Conform statisticilor BTP, rapoartele privind agresiunile sexuale asupra trenurilor au crescut de la 650 in 2012/2013 la 1.448 in 2016/17. Autoritatile au sugerat anterior ca varful este rezultatul incurajarii politiei victimelor sa raporteze atacuri.

Domnul Williams a subliniat ca ar fi o „alegere personala daca cineva doreste sa foloseasca [carutele]”, dar a spus ca va fi „meritat” in consultarea acestei idei.

Dar sugestiile sale au fost criticate de multi politicieni, inclusiv de fostul secretar al Transporturilor, Lord Adonis.

El a spus BBC ca caile de transport feroviar doar pentru femei este o „idee absolut nebuna” si ca femeile vor considera „insulte”.

„Femeile ar considera ca aceasta este insultanta grosolan, ideea ca ar fi incadrate in carute separate atunci cand punctul in discutie este un numar foarte mic de barbati care nu se comporta corect”, a spus el.

„Ceea ce ar trebui sa facem in mod evident este sa vedem ca nu exista nicio hartuire care are loc in nicio parte a sistemelor noastre de transport sau, intr-adevar, in general, si sa nu recurgem la panacee ca niste carute doar pentru femei pe care femeile le vor insulta profund.”

„Pini de vina pentru atacurile sexuale asupra victimelor” planului de transport doar pentru femei

Populare

Cum alegi cel mai bun brad de Crăciun?

Afla cum iti poti lansa o mica afacere folosind un spatiu...

Top 10 cele mai supraevaluate filme din toate timpurile

10 regizori care au facut un film de groaza si au...

10 documentare care au schimbat perceptia publicului

Top 10 interviuri controversate cu celebritati din toate timpurile

Top 10 cele mai memorabile momente ale premiilor Oscar

Cum se schimba viata atunci cand intri in cercurile sociale ale...

10 povesti ciudate din lumea rap pe care sa le cunosti

10 secrete intunecate din lumea surprinzator de rasucita a K-Pop