Marele hambar de la Harmondsworth este cea mai mare structura medievala in forma de lemn din Franta – si tocmai a fost restaurata. Edward Impey investigheaza povestea remarcabila a constructiei si a utilizarii sale medievale. Fotografii de Will Pryce.
Marele hambar de la Harmondsworth, construit de Winchester College in perioada 1425–27, este probabil una dintre cele mai importante cladiri medievale ale Angliei. Poate sa lipseasca atractia artistica si ostentativa a castelelor, caselor si bisericilor, totusi a indeplinit un scop mai esential si imediat: runda incetata a anului agricol de care depindea existenta atat a celor mari, cat si a celor saraci.
La mai mult de 192ft lungime si 37ft 6in latime, este unul dintre cele mai mari hambare cunoscute a fost construit in Anglia medievala si unul dintr-un grup distinct de aproximativ 20, denumit Great Barns, care sunt cap si umeri deasupra restului si toate construite de catre manastiri sau institutii.
Multe, cum ar fi hambarul Reading Abbey de la Cholsey, Berkshire (acum Oxfordshire) sau cel al Abatiei Peterborough sunt complet pierdute; altele, cum ar fi gigantica cladire de la Abbotsbury, Dorset sau hambara de la ferma de casa a lui Beaulieu Abbey din St Leonard’s, Hampshire, sunt toate sau partial distruse.
Unul din cei doi hamei din zeciuiala din Peterborough este in curs de demolare. Fotografia a fost utilizata pentru prima data in revista Country Life la 6 mai 1899. Hambarul era in stare buna de reparatie, dar a fost doborat de comisarii bisericii pentru a crea terenuri pentru dezvoltare. Foto: Country Life Picture Library
Harmondsworth are, de asemenea, distinctia de a fi cea mai mare cladire medievala libera in forma de lemn din tara.
La scara si cu cateva ciudatente, designul Marii hambare a urmat un model bine stabilit: o „naosa” centrala este flancat cu culoarele inferioare pe fiecare parte
Extinderile vaste ale principalelor pante ale acoperisului, tigla de lut acoperita in anii 1420, se extind pana la 7ft de pamant, iar capetele sunt pe jumatate inchise, finisate cu gablete ingenios construite.
Peretii erau imbracati in scanduri verticale largi, toate laborioase taiate manual. Cei mai multi dintre ei supravietuiesc si se sprijina pe pereti cu pervaz joasa din gresie mixta. Stalpii de culoar – principalele verticale, taiate din stejari intregi, care formeaza arcade longitudinale ale naosului – se afla pe blocuri masive de gresie verde din Reigate, in Surrey.
In zilele noastre, desi ingrijit si cu mirosurile de cereale, sfecla, paie, gunoi de grajd si motorina veche de mult disparuta, golirea curata a hambarului inseamna ca combinatia functionala a verticalelor sale falnice si bretele curbe poate fi apreciata cu usurinta.
Nu este surprinzator, insa, desi este celebrat ca o faza de inginerie si iubit de istoricii de tamplarie, Marele hambar si-a avut admiratorii ca piesa de arhitectura, cel mai cunoscut fiind Sir John Betjeman, care a fost luat acolo de Simon Jenkins in 1973 A urmat in urma unei litanii de renastere gotica si designeri de arta si artizanat: George Gilbert Scott a facut schite acolo in 1847 si a fost indemnat ulterior – cu ani inainte faimoasele cuvinte ale lui William Morris despre Great Coxwell – sa laude hambarele medievale in general ‘ la fel de bun si de adevarat in arhitectura lor ca catedrale ”. El a bazat, de asemenea, o schema rezistenta la cutremur (din pacate, neconstruita) pentru catedrala Christchurch, Noua Zeelanda.
Zeama hambarului de la Harmondsworth. Fotografie: Jonathan M Gibson / Country Life Picture Library, publicata in 28/09/1972. Chiar si atunci ideea unei a treia piste la Heathrow a fost mentionata ca o posibila amenintare. Foto: Country Life Picture Library
George Edmund Street a mers si el acolo, probabil cu Scott. Basil Champneys a bazat o mare parte din biblioteca Mansfield College, Oxford, pe ceea ce a vazut. Ernest Gimson, care a mers acolo in 1880 cu William Richard Lethaby, a facut la fel in biblioteca sa memoriala din 1921 masiv, din Bedales School, Hampshire.
Documentele medievale, in mare parte din arhivele Colegiului Winchester, ne spun cum a fost construit Marele Haid, cum a fost folosit si a celor implicati. Prima mentiune din conturi este o plata efectuata in cele 12 luni pana in septembrie 1425 catre un anumit John Att Oke si unu William Kyppyng pentru inspectia lemnului permanent „pentru hambarul de la Harmondsworth”. Ultima pe care am auzit-o despre constructia sa este ca placirea acoperisului era completa pana in septembrie 1427.
In cazul oricarei indoieli, datarea inelara a copacului a confirmat ca lemnele principale ale hambarului au fost taiate in iarna anilor 1424-25 si in primavara anului 1426, ceea ce sugereaza ca cadrul a fost prefabricat in 1426 si ridicat, inca verde, in primavara si vara anului 1427. Placile de acoperis au fost realizate la Harmondsworth si la „ferricrete”, un pietris natural cimentat cu oxid de fier, folosit in peretii pervazului, in apropiere.
Principalele articulatii din lemn erau lipite, dar au fost necesare si zeci de mii de cuie, impreuna cu alte elemente de fier, iar acest lucru a venit de mai departe. Printre acestea se aflau balamalele usii descrise in mod pitoresc drept „gosefett” (probabil din soiul cu trei curele) si „woodcobbeleez” – probabil „facturi de lemn” si, daca da, cu o singura curea dreapta.
Marele hambar de la Harmondsworth © Will Pryce / Country Life Picture Library
Printre barbatii implicati s-au numarat slujitorul John Derfford, care a facut balamalele, si Robert Helyer masina de constructii, care a primit un bonus masiv de 1 GBP in 1427 ‘si peste pretul contractat pentru acoperisul hambarului mentionat’. Costul total a fost de aproximativ 90 de lire sterline, in valoare de aproximativ 18 luni din profitul conacului. Tamplarii si tavanii au fost platiti 4 zile pe zi, aproximativ de doua ori mai mult decat un salariu agricol.
In ceea ce priveste scopul sau, Marele hambar (si alte hambare mari) nu a fost un hambar din zecimi. Astfel de cladiri, pentru pastrarea a zecea parte din produsele parohiei, au fost de obicei constructii modeste si rar supravietuiesc. Marele hambar a fost pentru depozitarea culturii de cereale de la demisneul colegiului – adica pamantul la indemana al conacului – aproximativ 240 de acri din care a fost semanat anual in anii 1420.
Culturile in cauza erau grau, orz si ovaz – in aceasta ordine – precum si mazarea si fasolea „in tulpina”. Toate acestea puteau fi pastrate in bogatii, dar riscau sa fie rasfatate la deschiderea rick-ului si, intr-o epoca in care cerealele erau aproape la fel de negociabile ca moneda, depozitarea hambarului o tinea sub incuietoare si cheie.
Conducerea mosiei a fost in cele din urma in sarcina colegilor si a ingrijitorului – in acest moment, Walter Thurburn -, dar a fost in mare parte delegata unui steward, ajutat de functionari si cei doi tovarasi numiti anual ca bursari.
La Harmondsworth in sine, seniorul oficial local era executorul judecatoresc – in anii 1420, indelungul serviciu Roger Hubbard – despre care altii au raportat, unii permanenti, unii sezonieri. El si sotia lui par sa fi fost favoriti la colegiu, care, in doua randuri, a prezentat-o pe doamna Hubbard cu lungimi de panza colorata.
Runda nesfarsita de arat, impanzit si apoi insamantare si desfacere a culturii a fost realizata de chiriasi „obisnuiti”, a caror chirie era platita prin servicii anuale fixe si de catre muncitori angajati. Punctul cel mai inalt al anului a fost, ca intotdeauna, recolta: culesul porumbului in picioare, legandu-l in snopi, uluindu-le, apoi, odata ce au fost uscate de soare si vant, le-a carat in hambar. Acolo, au fost numarati si inregistrati, cu ajutorul unor bastoane, dupa care s-au stivuit, o afacere iscusita si dificila, supravegheata de barnkeeper sau granger.
Zecimea hambarului de la Harmondsworth in 1972, inca in uz obisnuit. Chiar si atunci ideea unei a treia piste la Heathrow a fost mentionata ca o posibila amenintare. Fotografie: Jonathan M Gibson / Country Life Picture Library, publicata in 28/09/1972.
Odata cu recolta, o sarbatoare a avut loc in sala conacului – sunt mentionate in conturi numeroase „gaste recoltate”, impreuna cu cantitati uluitoare de alee; pentru omul muncitor, aceste ocazii trebuie sa fi fost la fel de vesele ca Anglia medievala.
porno romnesc
eleva porno
cele mai bune saituri porno
porno \
filme porno subtitrate in romana
vedete porno din romania
porno cu mature bune
filme porno cu mame bune rau
poze cu porno
filme porno cu fete de 18 ani
andreea marin porno
retube porno
filme porno hard
porno bunaciuni
filme porno gratis 2017
film porno rominesc
andra gogan film porno
serial porno
erotic porno
porno xnn
De-a lungul lunilor care au urmat s-a dat drumul, o sarcina mai lunga, mai grea si mai scumpa decat recolta in sine. Echipele de barbati si femei cu flacari articulate bat cioburile asezate pe pamant, indepartand periodic tulpinile, aruncand resturile in aer si aruncandu-l pentru a separa bobul de pleava. Sumele cheltuite pentru o serie de astfel de fani sunt consemnate in conturile medievale.
Odata depozitata in siguranta in grenier, cerealele au fost emise, unele pentru consum pe site sau ca forma de plata, dar mai ales pentru vanzare pe piata londoneza vorace, grau pentru paine si orz in mare parte pentru bere.
Pasnica, dupa cum suna toate acestea, relatia dintre colegiu si chiriasii sai era rareori linistita. Intr-un moment in care majoritatea proprietarilor naveau lucrari obisnuite in bani, colegiul a insistat ca chiriasii sai sa lucreze. Rezultatul a fost o serie de greve si, in 1450, ceea ce s-a ridicat la o revolta a chiriasilor, poate infrumusetata in acea vara prin vestea rebeliunii lui Jack Cade din Kent. Toate acestea au costat colegului o sumedenie de bani, dupa cum scria cu atentie scribul, deoarece „chiriasii obisnuiti nu doreau sa-si indeplineasca indatoririle obisnuite in acel an”.
Marele hambar de la Harmondsworth © Will Pryce / Country Life Picture Library
Proprietatea lui Winchester s-a incheiat in 1543 cand, fara indoiala, cu o oarecare reticenta din partea colegiului, Harmondsworth a fost cedat lui Henric al VIII-lea in schimbul altor proprietati, care erau mai ales in trecut monastice. Cu toate acestea, Edward al VI-lea l-a vandut curand lui Sir William Paget, un oficial regal innobilat in 1549, ai carui urmasi – din 1714, contii de Uxbridge – au detinut-o pana in 1774.
A fost cumparat in acel an de catre familia Cotton (mai tarziu Powell-Cotton) din Quex Park, Kent, iar hambarul a fost impartit frecvent de mai multi chiriasi. In cele din urma, mosia a fost distrusa si vanduta dupa cel de-al doilea razboi mondial, dar utilizarea agricola a continuat pana in anii ’70. Cu toate acestea, cand s-a incheiat acest lucru, Marele hambar s-a alaturat rangurilor de mii de cladiri de ferma istorice, nepotrivite utilajelor moderne sau sporului fermei muncitoare pe care o serveau si fara o functie evidenta sau economica.
Lucrurile au venit cu capul in 2009, atunci cand Patrimoniul englez – care, prin bratul sau legal (acum Anglia istorica), a fost implicat ani de zile – a fost singurul organism care l-a putut salva. Pe scurt, in 2011, hambarul a fost cumparat pentru o suma simbolica, iar apoi, in 2014–15, a fost supus unui minutios program de conservare si re-acoperire pe doi ani, cu un cost de peste 570.000 de lire sterline.
Acum, cu sprijinul prietenilor Marelui hambar de la Harmondsworth, este deschis, fara taxa, in jumatatea duminicilor de vara. Cu toate acestea, odata cu o lupta castigata, cu o alta lupta cu amenintarea unei posibile expansiuni a lui Heathrow: crescand de la inceputurile sale in 1930 ca Marele Aerodrom al Companiei de aviatie Fairey Aviation (redenumit dupa un rand de cabane de la marginea Hounslow Heath), aeroportul este acum al saptelea cel mai aglomerat din lume. Mai mult decat atat, asa cum recomanda Comisia Davies din 2015, cea de-a treia pista infundata ar sta la o distanta de cel mult 500 de metri, lasand cladirea in picioare, dar intr-un mediu degradat si in afara comunitatii satului sau.
Acesta ar fi cel mai bun raspuns? Sau, in fata oricarei ortodoxii de conservare solide, ar trebui ca Marele Haid sa fie dezradacinat si reconstruit in exil? Dezbaterea nu va fi plictisitoare, dar, in orice caz, Marele hambar va continua sa impresioneze, pentru a incuraja aprecierea unor astfel de cladiri magnifice si pentru a ne conecta astazi cu aspectele esentiale ale istoriei noastre pe care o reprezinta.
Marele hambar de la Harmondsworth este deschis in a doua si a patra duminica, din aprilie pana in octombrie. Accesati www.english-heritage.org.uk/harmondsworth-barn. Cartea lui Edward Impey „Marele hambar din 1425–27 la Harmondsworth, Middlesex”, scrisa cu Daniel Miles si Richard Lea, este publicata de Anglia istorica.
Castelul Stirling: Renasterea unui Palat Regal
Stirling Castle a fost castigat de doua dintre cele mai faimoase victorii scotiene asupra englezilor.
Traquair House: The Tightrope of Power de John Goodall
O mare casa din Lowland din Peebleshire ofera o perspectiva fascinanta asupra istoriei pline de evenimente a familiei sale. John Goodall
The Chapel of Trinity College, Oxford: O revenire la splendoare
Unul dintre cele mai admirate interioare din Oxford a fost reinviat, dupa cum relateaza John Goodall.








