Scris de: Dave Tessin , vicepresedinte operatiuni, Compologie
Valoarea verificarii serviciului
Transportatorii de deseuri deservesc comunitatile noastre in mai multe moduri, inclusiv mentinerea oraselor noastre curate, asistarea companiilor pentru a respecta reglementarile de salubrizare si ajutarea proiectelor de constructii sa evite intarzierile inutile. Cu toate acestea, industria noastra este rareori apreciata sau observata, cu exceptia cazului in care exista o problema cu serviciul. Pentru transportatori, posibilitatea de a dovedi ca au furnizat servicii poate insemna diferenta dintre indeplinirea obligatiilor contractuale, solutionarea sau evitarea litigiilor clientilor si primirea platii pentru toate serviciile furnizate. Pentru clientii transportatorilor, aceasta poate insemna dovada ca indeplinesc cerintele de salubrizare si primesc serviciul pentru care au platit.
Array
Transportatorii au incercat o serie de metode de verificare a serviciilor de-a lungul anilor, dar nu a existat niciodata o optiune care sa fie infailibila …
Array
pana acum. Senzorii bazati pe imagini ai Compology furnizeaza o verificare de serviciu incontestabila, in mai multe puncte, care, in viitor, ar putea aduce un proces de facturare mai usor si automatizat, imbunatatind experienta serviciului pentru clienti si simplificand operatiunile de transport. Dar vom reveni la viitor, mai intai, sa aruncam o privire la diferitele optiuni de verificare a serviciului disponibile astazi pentru transportatori.
( Trimiteti- ne o nota pentru a afla mai multe despre Compologie, verificarea serviciului sau foaia de parcurs a produsului nostru.
Array
)
Verificarea manuala
Cea mai de baza forma de verificare a serviciului a fost sarcinile soferilor de camioane pentru a-si inregistra pick-up-urile pe o foaie de parcurs de fiecare data cand furnizeaza serviciul si apoi pentru ca un angajat de birou sa reintroduca aceste date intr-un computer. Dar, ca orice proces manual, acest lucru lasa mai multe puncte pentru eroare, cum ar fi intrari defecte sau uitate si nu exista nicio modalitate de a dovedi efectiv ca a fost furnizat serviciul. Daca exista o disputa a clientilor, devine un caz al cuvantului transportatorului fata de cuvantul unui client care, indiferent de rezultat, poate afecta relatia de afaceri.
- porno moyen age www.summerlandca.com
- porno up obriensworldwide.com
- porno my hero academia www.sodexomail.net
- porno old creaminds.com
- fornite porno iomenterprises.com
- porno francais en famille adelaidenergy.com
- video porno lingerie www.cspantv.info
- porno luxure beadjingles.com
- video porno medecin uaesigns.net
- shakira porno mindrum.net
- one piece porno execusuck.com
- bienvenue chez les loud porno www.cbsx.net
- large porno internationaldivorcesolicitors.info
- private porno olympisme.org
- youtube film porno gratuit 17hayes.com
- porno gratuit perfect bumblebeemanor.com
- porno marocain www.weekendwarrior.net
- porno gros plan atoosarubenstein.org
- tiffany leiddi porno urlakis.com
- fre porno racetotheraces.com
- porno 69 www.westonwear.biz
- toro porno wapiticapital.com
Intelegem, insa, in mod traditional, tehnologia a fost prea scumpa si inutila pentru transportatori … dar lucrurile se schimba. Astazi, clientii solicita mai multa transparenta de la furnizorii de servicii si, cu progrese moderne, o tehnologie mai eficienta si mai fiabila este acum suficient de accesibila pentru transportatori. Ati mai freca betele impreuna pentru a porni o flacara atunci cand ati putea folosi pur si simplu o bricheta la preturi accesibile?
GPS bazat pe camion
La fel ca si verificarea manuala, dezavantajul major al utilizarii GPS bazat pe camion este ca nu exista nicio modalitate de a dovedi ca serviciul a fost furnizat, ci doar ca camionul se afla intr-o anumita locatie la un anumit moment. Practic, transportatorii presupun ca serviciul a fost furnizat urmarind locatia GPS a unui camion la o anumita ora si vazand daca se afla la sau in apropierea locatiei clientului care avea nevoie de service. Dar acest lucru nu este intotdeauna cazul – un sofer ar putea ajunge intr-o locatie si nu va putea intretine containerul, deoarece acesta a fost blocat, prea plin sau pur si simplu nu a putut fi gasit. Unele sisteme incearca sa adauge un al doilea strat de verificare facand ca driverul sa apese un buton pentru a confirma serviciul, dar acest lucru aduce inapoi aceeasi problema cu care se lupta un proces manual: bazandu-se pe o sarcina manuala care trebuie efectuata in mod consecvent si fara erori.
Senzori cu ultrasunete
Pe masura ce senzorii pe baza de containere devin o norma, unele transportoare ofera senzorilor cu ultrasunete, cum ar fi Enevo sau SmartBin, o solutie la rezolvarea problemei de verificare a serviciului. Acesti senzori masoara schimbarea nivelului de umplere a continutului containerului prin unde sonore. Transportatorii presupun schimbarea nivelului de umplere al containerului de la complet la gol inseamna ca a fost reparat, dar daca citirea este gresita? Asa cum am vorbit mai devreme, masuratorile cu ultrasunete pot fi defecte in containerele mai mari cu incarcare frontala si nu functioneaza deloc in containerele roll-off. Intr-adevar, nu veti sti daca citirea completa este gresita sau corecta pana nu obtineti un aspect real in interiorul containerului.
Compology Senzorii
Compology ofera un sistem de verificare a serviciului in mai multe puncte, atat pentru containerele cu incarcare frontala, cat si pentru containerele de tip roll-off.
- Container Tilt – Un accelerometru (cum ar fi cel din telefonul dvs. inteligent care stie cand sa va rotiti ecranul) in senzor masoara si inregistreaza cand un container este ridicat si pus jos si il foloseste ca un singur punct de dovada ca containerul a fost deservit. Am mentionat ca atunci cand containerul este inclinat, senzorul este declansat pentru a face o fotografie a containerului gol?
- Imagini – Camera senzorului realizeaza automat fotografii cu intregul continut al containerului, astfel incat transportatorii sa poata verifica service-ul comparand fotografia de pre-service a containerului complet cu fotografia de dupa service a containerului gol. Aceasta metoda de verificare a imaginii infailibila poate fi accesata de la distanta de pe orice smartphone sau computer, iar imaginile pot fi usor partajate cu clientii pentru a rezolva eventualele litigii.
- Modificarea nivelului de plenitudine – La fel ca senzorii cu ultrasunete, senzorii bazati pe imagini ai Compology furnizeaza, de asemenea, modificarea procentului de plenitudine ca un al treilea punct de verificare a serviciului si, de asemenea, functioneaza in mod fiabil in containerele cu incarcare frontala si roll-off.
- Urmarire GPS – Verificarea tripla nu este suficienta? Ce zici de un cec de patru ori? Pentru containerele roll-off, Compology utilizeaza de fapt GPS pentru a urmari schimbarea locatiei containerului de la coordonatele clientului la coordonatele instalatiei de eliminare.
Numai imaginile Compology sunt suficiente pentru o verificare a serviciului infailibila, dar inclinarea containerului, nivelul de plinatate si urmarirea GPS asigura asigurarea backupului.
Imagini ale senzorului de compologie inainte si dupa efectuarea service-ului, cu procent de plenitudine si timestamp.
Sa
revenim la viitor Senzorii Compology nu sunt condensatori de flux, dar ajuta la mutarea industriei deseurilor in viitor.
Condensator de flux care trimite un DeLorean in viitor
Senzorul Compology ajuta la trimiterea industriei deseurilor in viitor
Cu verificarea serviciului in mai multe puncte care ofera date de incredere, transportatorii pot imbunatati experienta de service pentru clienti. De exemplu, putem folosi verificarea serviciului pentru a porni automat procesul de facturare si, in acelasi timp, pentru a trimite chitante cu imagini si informatii despre servicii catre clienti. Acest lucru permite transportatorilor sa fie platiti mai repede, sa reduca facturile neplatite / datoriile neplatite, sa diminueze povara administratorilor si sa alinieze industria deseurilor cu aceeasi experienta moderna in servicii pe care consumatorii au ajuns sa o astepte.
„Comandarea serviciului de pe telefoanele noastre, plata cu un card de credit si primirea automata a unei chitante au devenit standard in viata noastra de zi cu zi, de la a face o plimbare prin Uber pana la a comanda o pizza si a o urmari prin Domino’s. Are tot sensul din lume pentru client si furnizorul de servicii. La sfarsitul zilei, industria deseurilor este o industrie a serviciilor, iar la Compology, suntem incantati de oportunitatea de a aduce acelasi nivel de confort si eficienta industriei deseurilor cu tehnologia pe care se pot baza transportatorii nostri. ” – Jason Gates, co-fondator si CEO, Compology








