- Acasa
- masini
- subaru
- wrx
- 2018
- 2018 Subaru WRX STI Type RA First Drive
Cat de bun este cel mai scump Subaru vreodata?
Impreuna cu numerar in octombrie 2001, chiar inainte de explozia bulei dot-com, m-am dus la un dealer Audi sa cumpar un S4 Avant. Poate ca au fost tricoul meu Alice Donut si pantalonii scurti camo, dar nu am putut obtine un agent de vanzari care sa ma priveasca, daramite sa-mi dea un test-drive. As fi citit o recenzie in publicatia noastra sora Automobile(de nimeni altul decat Jamie “NVH” Kitman) afirmand nu numai ca noul model Subaru WRX pentru anul 2002 a fost Automobilul anului, ci si ca raliul aspru si gata, cu ochi de bug, zgomotul bazat pe performanta era similar cu un Porsche 911 4S. O metafora a motorului boxerului, dusa prea departe, probabil, dar recenzia m-a pus pe ganduri si mi-am dus dolarul boomului tehnic cu cateva usi pana la dealerul Subaru. Dupa o ora sau ceva mai tarziu, am plecat intr-un vagon WRX negru (pret de baza 24.520 dolari), cu 20 de mii mai putin decat Audi. filme porno traduse in romana Un lucru bun, de asemenea, deoarece am fost concediat in masa o luna mai tarziu si niciodata nu as fi putut sa pastrez un S4 de aproape 50.000 de dolari. Viata este un lucru amuzant, intrucat tocmai am condus Subaru WRX STI Type RA 2018 cu 49.855 $. Singura intrebare care poate exista este: Subie merita banii?
Ce face un tip RA? Primul lucru este exclusivitatea. Doar 500 de unitati sunt construite pentru piata SUA, iar 75 sunt trimise in Canada. porno buduar Este vorba de 575 de autoturisme in intreaga lume, intrucat Canada si SUA sunt singurele tari care primesc. Puteti spune pe care o aveti printr-o placa numerotata deasupra schimbatorului. Acestea vin in albastru, alb si negru, negru fiind cea mai scazuta culoare. RA reprezinta Record Attempt, datand din Legacy RA din 1989, care a stabilit un record FIA World Speed Endurance. De ani de zile Subaru lanseaza modele RA in editie limitata – spre regretul fanilor JDM din intreaga lume – doar in Japonia. Vederea de 10. filme porno cu masaj erotic 000 de picioare va arata ca RA castiga 5 cai putere, pierde putin in greutate, castiga putin aer si primeste modificari usoare la suspensie. De acolo sus am ajuns ca este dificil sa justifici cei 10 dolari, Pretul de 400 se ridica la un STI cu intrare fara cheie si scaune Recaro (39.455 dolari). Cu toate acestea, odata ce ati marit si ati devenit granular, vedeti unde a cheltuit banii Subaru.
Singurul aspect pe care cinicii si uratorii lui Subaru il lasa cel mai greu (vezi feedul meu de pe Instagram) este, desigur, micul bump de cai putere. Fanii americani STI s-au intalnit pentru prima data cu turbocompresorul plat-four de 2,5 litri (cod motor EJ257) in 2004, cand producea 300 CP. fete goale porno In 2008, Subaru a crescut pana la 305 CP, aceeasi cantitate de putere pe care EJ257 o produce si astazi, 10 ani mai tarziu. Cobb sau orice alta companie de tuning va va vinde un kit pentru a adauga 20 CP pentru cateva sute de dolari. Cu toate acestea, modul in care Type RA creste puterea suplimentara este impresionant. In primul rand, ECU-ul este reglat si exista o admisie de aer rece reproiectata. Chestii standard, sigur. Subaru introduce, de asemenea, pistoane mai puternice si supape de evacuare umplute cu sodiu, ultima dintre acestea fiind un kit destul de serios de inalta performanta (supapele umplute cu sodiu se descurca mai bine cu caldura), de obicei vazute pe masinile cu performante superioare. porno tata si fiica
Exista, de asemenea, un nou sistem de evacuare mai mare, cu 50% mai putin contrapresiune. Iesirea cuplului de varf al EJ257 (290 lb-ft) ramane aceeasi, dar mai multe dintre ele apar mai devreme in gama de turatii. Cu toate acestea, pe baza unei diapozitive PowerPoint diapozitive care ni s-au aratat in timpul prezentarii generale, i-am intrebat pe ingineri daca, de fapt, cuplul maxim nu este putin mai mare. Au spus ca da, da, dar nu vor specifica un numar. Mi-au spus ca se vor intoarce la mine, dar nu au facut-o niciodata. Nu stiu de ce. pokemon porno Oricum, Type RA este mai ridicat decat STI standard. Punctul important, totusi, este ca Subaru ar fi putut adauga 5 ponei in plus doar cu o reflash ECU. In schimb, au reproiectat piesele necesare pentru a adauga atat rezistenta, cat si durabilitate. Tunerii se bucura.
- frumoasa si bestia porno
- porno gratis web
- filme porno uman animal
- industria porno
- bus porno
- femei goale porno
- porno brand
- sauna porno
- porno cu tati
- filme porno cu studente
- japanese porno incest
- filme porno frati
- cel mai tare film porno
- porno cu fete
- filme porno shemale
- jennifer aniston porno
- porno super
- porno staruri
- porno cu tinere
- pussy porno
In plus fata de modurile motorului, treapta a treia este cu 4,5% mai scurta la 1.590: 1. filme porno brutale online
Subaru a redus greutatea STI Type RA cu 68 de lire sterline. Acest lucru a fost realizat prin inlocuirea rotii de rezerva cu o cutie de fixare-plat (proprietarii de tip RA pot reduce si mai mult greutatea prin aducerea ei si a pompei sale aproape inutile asociate in cosul de gunoi), adaugarea rotilor de aur BBS, inlocuirea aripii spate cu una din fibra de carbon si inlocuirea acoperisului din otel cu un top din plastic armat cu fibra de carbon (CFRP). Veti observa ca unul dintre aceste lucruri nu este ca celalalt. De fapt, reprezinta o schimbare majora a structurii masinii. Subaru sustine ca acoperisul din carbon nu numai ca scade in total 8 kilograme si scade centrul de greutate cu cativa milimetri, dar este si atat de rigid, incat ajuta rotile din spate sa mentina un contact mai bun cu soseaua.
Pentru prima data pe un STI specific SUA, primiti amortizoare Bilstein, care sunt reglate diferit fata de cele de pe masina standard, la fel ca si restul suspensiei. cel mai frumos film porno Exista, de asemenea, un nou clip frontal cu accent rosu Cherry Blossom in grila, o noua bara de protectie spate, o aripa functionala a corpului inferior si decupaje in aripile spate. Apropo, aripa nu numai ca reduce ridicarea, dar poate fi plasata si in doua pozitii. In interior, accentele rosii continua in jurul cabinei, inclusiv pe scaunele Recaro standard. Exista cusaturi rosii peste tot si centuri de siguranta rosii. Apropo, centurile rosii sunt o optiune de 540 USD pe un Porsche 911. Modernizarea mea interioara preferata este volanul, care a fost infasurat in Ultrasuede. www.filme porno gratis Este exact ca Alcantara si transforma ITS ‘
Corect, conducand. Primele 10 minute le-am petrecut incercand sa-mi amintesc daca Subaru a mentionat ceva la conferinta de presa despre imbunatatirea directiei. Nici partenerul meu de conducere si nici eu nu ne-am putut aminti ca au spus ceva de genul acesta. Se pare ca este acelasi rack de directie exact si motor cu asistenta electrica. Cu toate acestea, conectati-ma la un detector de minciuni, pentru ca as jura ca au schimbat ceva, atat din punct de vedere al rapiditatii, cat si al simtirii. Pentru a fi mai specific, raportul de directie se simte mult mai rapid. bbw porno Subaru avea de fapt un STI standard 2018 la indemana si a trebuit sa intorc roata mai mult in el decat in Type RA pentru a trece prin aceleasi viraje. Nu numai atat, dar directia se simtea mult mai bine, mai conectata, mai precisa, mai putin spastica. Maturizat? Da, hai sa mergem cu asta.
Apoi, desigur, exista puterea adaugata, daca puteti apela la o crestere de 1,6%, o crestere reala. Acestea fiind spuse, este intr-adevar mai mult o crestere a cuplului, sau cel putin livrarea cuplului, decat puterea. Amintiti-va, puterea este vazuta cel mai bine la sfarsitul unui sfert de mila, nu la inceput. filme porno cu bunicu Cu alte cuvinte, puterea este viteza ta maxima, in timp ce cuplul este accelerarea ta. A treia treapta scurtata are, de asemenea, ceva de-a face cu aceasta, dar Type RA se simte mai rapid decat WRX STI. Cuplul, adica forta de rasucire, loveste toate cele patru roti mai devreme si mai greu decat stocul. Ca urmare, o masina deja rapida se simte mult mai rapida. Subaru pretinde doar o imbunatatire de 0,1 secunde in 0-60 mph (Subaru WRX STI din 2018 pe care l-am testat a atins 60 mph in 5,7 secunde), dar capacitatea de trecere, simtita cel mai acut in treapta a treia, este cu siguranta mult mai buna.
In rezumat, combinatia dintre mormaitul suplimentar, suspensia revizuita si senzatia de directie imbunatatita este cea care ia o masina de performanta deja buna si o face grozava. filme porno grup Am ajuns la aceasta concluzie din timpul petrecut atat pe drum, unde Type RA a impresionat cu adevarat, cat si pe acel mic circuit tehnic, dar distractiv. Au existat cateva agrafe de par care au indus si exagerat subteranul inerent al ITS. Cu toate acestea, daca sunteti brutal cu masina si faceti ca partea din fata sa fie rotita in jurul pre-varfului, puteti doar sa accesati clapeta de acceleratie si sa va porniti drumul. Se dovedeste ca daca esti suficient de violent, Type RA este o jucarie mica, care, asa cum mi-a aratat Higgins, este capabila de lucruri destul de nebunesti. Higgins a stabilit recent masina de productie cu patru usi Nurburgring Nordschleife intr-un (foarte) modificat STI Type RA.
Merita banii? Cum raspunzi vreodata la acest lucru? Voi merge doar cu da, asa este. filme porno mama cu fiu Uite, daca as fi pe piata pentru o masina sportiva noua, as lua in considerare absolut Type RA. Combinatia dintre raritatea sa si cat de mult conduce mai bine decat STI standard ar fi suficienta pentru mine pentru a trage declansatorul.
- jocurii porno
- porno virgine
- casting porno in romania
- filme porno la doctor
- filme porno hd 2017
- celebritati porno
- orosz porno
- filme porno vecine
- bree olson porno
- mini porno
- samba porno
- vip porno
- teen titans porno
- porno transexual
- fiime porno
- porno videos
- porno cu mature gratis
- porno cu trans
- porno mame mature
- columbian porno
Cu toate acestea, 10.400 de dolari in plus reprezinta o suma buna de bani, in special pentru ceva cu o insigna Subaru pe ea. Desigur, traim intr-o lume in care actualizarea franei carbon-ceramice pe un BMW M3 costa 8.150 USD si este o optiune frecvent selectata. filme porno brazzers Din nou, asta este doar pentru frane. (Toate STI-urile vin acum standard cu sase pistoane fata, doua pistoane spate din otel Brembos, inclusiv tipul RA.)
L-am intrebat pe Subaru ce masini au comparat atunci cand au dezvoltat Type RA. Mai intai s-au uitat la VW Golf R. Odata ce au depasit acest lucru, s-au uitat apoi la Ford Focus RS. Au petrecut si timp cu Porsches. tini porno In ciuda faptului ca este un sedan in loc de vagon / trapa, cred ca acest Subaru bate atat Volkswagen, cat si Ford. Pentru a reitera, cred ca 49.855 USD sunt un pret corect pentru aceasta masina rara, mai ales daca sunteti un fan al marcii. Revenind la punctul meu initial, as cumpara Type RA peste actualul Audi S4 de 52.375 dolari. Spun asta ca proprietar al Audi A4 Allroad 2017. porno mature retro
Dar exista daruri. Trei in mod specific: Honda Civic Type R de 34.990 dolari, BMW 230i de 35.945 dolari si Chevrolet Camaro SS 1LE de 44.995 dolari. As spune ca, in termeni de distractie la volan, BMW este la egalitate cu Subaru Type RA. porno cu profesoare Subaru este probabil cel mai bun sportiv, dar este greu sa gasesti vina cu micul Bimmer cu tractiune din spate. Este o revenire la momentul in care BMW-urile tocmai aveau acel ceva in plus. Daca ati opta pentru BMW asa cum este echipat Subaru, pretul germanului ar fi probabil mai mare. Totusi, snob-urile insignelor nu vor intelege nici macar aceasta comparatie.
Apoi avem tipul R de la Honda, cea mai buna Honda pe care am condus-o de la NSX original. Adevarat, dealerii lipsiti de scrupule platesc 15. kemeny porno 000 de dolari Nu te dorim ca repetati taxe pentru clienti, asa cum se pare ca este atat obisnuitul lor, cat si dreptul lor (cvasi-legal). Chiar daca cele doua masini de performanta japoneze costa la fel, probabil as merge la Honda. Cred. Inca nu am facut inevitabilul test de comparare Type R versus Type RA, dar ramaneti la curent. Cu toate acestea, daca Honda ar fi de fapt cu 15.000 de dolari mai putin, as alege absolut tipul R. filme porno de craciun
In cele din urma, este uimitorul Camaro SS 1LE de 455 de cai putere, pe care, bine, ma pot gandi la o gramada de peste 100.000 de dolari + masini pe care as prefera sa nu le am peste super-afacerea lui Chevy. Ma uit la tine, Jaguar F-Type R. Sa incheiem aceasta recenzie spunand ca aducerea a 500 de exemple in tara este o miscare inteligenta a lui Subaru, deoarece exista fara indoiala 500 de iubitori americani de WRX care vor adora aceasta masina. STI Type RA este o masina de performanta minunata, in special in doze mici.
