Cercetatorii s-au concentrat asupra a 144 de orase chinezesti. Pentru a intelege fericirea, au investigat activitatea social media din echivalentul chinez al Twitter. Prin deducerea sentimentului emotional din postarile de pe retelele de socializare, acestia ar putea explora modul in care au reactionat emotiile la schimbarile de poluare a aerului in timp real, mai degraba decat sa intrebe oamenii cum s-au simtit dupa fapt.

Array

Amintirile pot fi notoriu nesigure, astfel incat analizele care evita sa intrebe oamenii despre sentimentele lor din trecut sunt, in general, sensibile.

Un alt bonus pentru mesajele de pe retelele sociale este ca acestea ofera o inregistrare mai autentica a convingerilor si a dispozitiilor decat ar face-o un chestionar. Oamenii isi ofera in mod natural si spontan gandurile pe Twitter, deoarece este o platforma din lumea reala pe care o folosesc zilnic.

Array

Nu trebuie sa lucreze printr-un chestionar experimental dificil conceput de experimentatori imperfecti.

Datele privind calitatea aerului au venit de la Ministerul Protectiei Mediului din China. Pentru fiecare zi de interes in esantionul lor de cercetare, cercetatorii s-au concentrat asupra concentratiei de particule aeropurtate cu un diametru mai mic de 2,5 µm.

Array

Particulele mai mici sunt de obicei mai periculoase pentru sanatatea fizica, deoarece au acces mai usor la partile sensibile ale corpului nostru. De exemplu, nanoparticulele magnetite din aer sunt derivate din combustie si sunt toxice pentru creier.

Dar cu un diametru mai mic de 0,2 µm, ele pot patrunde direct in creierul nostru prin nervul olfactiv care leaga creierul de mirosul receptorilor din nasul nostru.

Pentru a masura tonul emotional din continutul social media, cercetatorii au folosit un program de computer pentru a analiza semantica in peste 200 de milioane de tweets. Au vrut sa evite tweet-urile care faceau referire direct la calitatea aerului in sine, deoarece erau cei mai interesati de schimbarile de dispozitie pe care oamenii nu le legau in mod constient de poluare. Asadar, au exclus 0,05% din tweet-urile pe care le-au colectat, toate continand cuvinte care ar putea fi legate de calitatea aerului. Prin acumularea si analizarea tweet-urilor in functie de locatia lor geografica, un algoritm computerizat a dat fiecarui oras din esantion un scor de fericire pentru fiecare zi.

Dupa testarea relatiei dintre scorurile zilnice ale fericirii si concentratiile de poluare din fiecare oras, cercetatorii au descoperit o corelatie negativa generala: o poluare mai mare a fost asociata cu o fericire mai mica. Si in orasele cu cele mai populate zone urbane – Shanghai, Beijing si Guangzhou – efectele emotionale negative ale poluarii in crestere au fost de aproape trei ori mai puternice decat datele nationale, sugerand ca locuitorii oraselor au suferit cel mai mult din cauza scaderilor locale ale calitatii aerului. Fericirea femeilor a fost, de asemenea, mai sensibila la poluarea aerului decat fericirea barbatilor, desi motivul acestei diferente a fost neclar.

Impactul negativ al poluarii asupra fericirii a fost suficient de consistent incat fiecare pas in cresterea cantitatii de poluare, de exemplu de la poluare usoara la moderata, a condus la o scadere a scorului fericirii. Cercetatorii au observat, de asemenea, scaderi puternice ale fericirii atunci cand oamenii au primit alerte guvernamentale despre poluare severa. Aceste informatii au contat pentru oameni, iar acestia le-au folosit pentru a-si regla comportamentul intr-un efort de a reduce la minimum expunerea lor la poluanti.

Pentru a testa generalizabilitatea calculelor lor de fericire, cercetatorii au verificat, de asemenea, modul in care scorurile fericirii au fluctuat in raport cu alte variabile. De exemplu, in mod previzibil, au gasit tweet-uri mai fericite la sfarsit de saptamana si sarbatori, comparativ cu zilele saptamanii si, de asemenea, tweet-uri mai fericite in zilele cu vesti bune (de exemplu, progresul economic), mai degraba decat vesti proaste (de exemplu, un dezastru natural).

Poate cel mai interesant, au analizat modul in care fericirea sa schimbat odata cu vremea. Cercetarile anterioare din SUA sugereaza ca scorurile fericirii bazate pe activitatea social media tind sa scada odata cu cresterea precipitatiilor si, de asemenea, urmeaza o curba inversa in forma de U in raport cu temperatura: odata cu cresterea temperaturilor, creste si fericirea, dar numai pana la ~ 70 ° F, dupa care fericirea incepe sa scada din nou cu o incalzire mai mare. Cercetarile din comunitatile chineze au sugerat un efect similar, desi scorurile de fericire au atins un nivel maxim la o temperatura putin mai rece de 63,5 ° F inainte de a incepe sa scada din nou.

In medie, pe baza calculelor cercetatorilor, costul fericirii unei cresteri a temperaturii de 1,8 ° F (peste 63,5 ° F) a fost echivalent cu o crestere de 1 μg pe metru cub a poluantilor atmosferici. Daca sunteti mai fericit sa stati in interior cu aer conditionat intr-o zi fierbinte, este posibil sa fiti si mai fericit sa ramaneti in interior cand este puternic poluat afara.

Ai avea dreptate sa te intrebi daca relatia dintre poluarea aerului si fericire este determinata de o alta variabila decat concentratia de particule din aer. Poate ca blocajele de trafic – care cresc poluarea aerului si scad fericirea – sunt de fapt cauza principala a mizeriei oamenilor? Sau poate ca poluarea crescuta provine din sarcinile excesive de munca din fabrica intr-o anumita zi, care este ceea ce deprima cu adevarat oamenii?

Cercetatorii au venit cu un mod ingenios de a exclude aceste efecte. Pentru fiecare oras, au calculat scorurile fericirii pe baza poluarii provenite din surse externe , mai degraba decat din surse interne , prin modelarea modului in care modelele vantului ar trage poluantii aerieni din alte orase care nu afecteaza activitatea economica sau sociala locala. Ei si-au reprodus concluziile initiale cu aceste noi date, sustinandu-si afirmatia ca calitatea scazuta a aerului dauneaza direct fericirii.

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR