Transportul rutier este una dintre principalele surse europene de poluare a aerului, in special a poluantilor daunatori, cum ar fi dioxidul de azot si particulele, conform EEA „Raportul privind calitatea aerului in Europa – 2018”. Emisiile din agricultura, productia de energie, industrie si gospodarii contribuie, de asemenea, la poluarea aerului. Raportul prezinta cele mai recente date oficiale privind calitatea aerului raportate de peste 2 500 de statii de monitorizare din Europa in 2016.
Impactul semnificativ asupra poluarii aerului asupra sanatatii
Particulele (PM), dioxidul de azot (NO2) si ozonul de la nivelul solului (O3) provoaca cel mai mare prejudiciu sanatatii umane. Concentratiile mari de poluare a aerului continua sa aiba un impact negativ asupra europenilor, in special a celor care locuiesc in zonele urbane. Poluarea aerului are, de asemenea, impacturi economice considerabile, reducand viata, reducand costurile medicale si reducand productivitatea in intreaga economie prin zilele lucratoare pierdute din cauza sanatatii. Poluarea aerului are, de asemenea, un impact negativ asupra ecosistemelor, deteriorand solurile, padurile, lacurile si raurile si reducand randamentele agricole.
Politicile trecute si actuale si progresele tehnologice au dus la progrese lente, dar constante in reducerea acestor efecte negative. Estimarile actualizate din raport indica faptul ca concentratiile de PM2,5 au fost responsabile pentru aproximativ 422 000 de decese premature in 41 de tari europene in 2015, dintre care aproximativ 391 000 au fost in cele 28 de state membre ale UE. O evaluare mai ampla inclusa in raportul din acest an, privind inapoi in 1990, arata ca decesele premature cauzate de PM2,5 au fost reduse cu aproximativ jumatate de milion de decese premature pe an. Acest lucru se datoreaza punerii in aplicare a politicilor europene privind calitatea aerului si introducerii de masuri la nivel national si local care au condus, de exemplu, la masini mai curate, industrie si productie de energie.
„Poluarea aerului este un ucigas invizibil si trebuie sa ne intensificam eforturile pentru a solutiona cauzele. In ceea ce priveste poluarea aerului, emisiile din transportul rutier sunt adesea mai daunatoare decat cele din alte surse, deoarece acestea se intampla la nivelul solului si tind sa apara in orase, aproape de oameni. De aceea, este atat de important ca Europa sa isi dubleze eforturile de reducere a emisiilor cauzate de transport, energie si agricultura si sa investeasca pentru a le face mai curate si mai durabile ”, a declarat directorul executiv al SEE, Hans Bruyninckx. „Abordarea acestor sectoare intr-un mod integrat poate aduce beneficii clare atat pentru calitatea aerului, cat si pentru clima si va contribui la imbunatatirea sanatatii si a bunastarii noastre.”
Comisarul UE pentru mediu, afaceri maritime si pescuit, Karmenu Vella, a adaugat: „Salut foarte mult acest raport al Agentiei Europene de Mediu.
porno tv anal interacial
madres cachondas anal maduras españolas
zoofilia con abuelas vieja gorda follando
brutal tops compilacion mamadas
maduras latex pilladas de torbes
porno español incestos hombres pajeandose
casadas follando por dinero borracha anal
tetas amaters cfnmwave.com
madre pajea a su hijo jovencitas folladoras
jovencitas folladoras videos porno gay de españoles
porno online gratis follando con las vecinas
porno viejas alemanas carne de mercado xxx
mujeresfollando tetas bailando
inazuma eleven xxx follando en el parque
naomi woods insesto
pornografia gratis gallega porno
porno españolas peludas videos madres lesbianas
porno por el culo metiendo mano en el bus
mujeres fornicando jovencitas españolas follando por dinero
porno chileno porno español creampie
Ne arata ca politica aeriana functioneaza, dar ne aminteste, de asemenea, ca trebuie sa o facem sa functioneze si mai bine pentru a obtine aer curat in toata Europa, pentru toti cetatenii. Comisia Europeana a actionat hotarat in ceea ce priveste poluarea aerului si va continua sa colaboreze cu statele membre pentru a se asigura ca normele privind calitatea aerului sunt pe deplin aplicate pe teren. “
Figura 1: Populatia urbana a UE expusa la niveluri daunatoare ale concentratiilor de poluanti atmosferici in 2014-2016
Alte constatari cheie
Materie de particule: pentru PM2,5 (particule cu un diametru de 2,5 micrometri sau mai putin), procentul populatiei urbane din UE-28 expuse PM2,5 a fost de 6% in 2016, in scadere fata de 7% in anul anterior. Dar aproximativ 74% din populatia urbana a UE a fost expusa la concentratii care depasesc liniile directoare mai stricte ale OMS. Expunerea la PM2,5 a cauzat moartea prematura a unui numar estimat de 422 000 de persoane in 41 de tari in 2015.
Dioxid de azot: valoarea limita anuala pentru NO2 continua sa fie depasita pe scara larga in toata Europa. In 2016, 7% din populatia urbana a UE-28 traia in zone cu concentratii peste valoarea limita anuala a UE si liniile directoare ale OMS. Aceasta a scazut de la 9% in 2015. Expunerea la NO2 a cauzat moartea prematura a unui numar estimat de 79 000 de persoane din 41 de tari europene in 2015.
Ozon la sol: Aproximativ 12% din populatia urbana din UE-28 a fost expusa la niveluri de O3 peste valoarea tinta a UE in 2016, ceea ce reprezinta o scadere considerabila fata de 2015 (30%). Cu toate acestea, procentul este inca mai mare decat 7% inregistrat in 2014. Aproximativ 98% au fost expusi la niveluri care depasesc liniile directoare mai stricte ale OMS. Expunerea la ozon a cauzat moartea prematura a aproximativ 17 700 de persoane in 41 de tari europene in 2015.
Nou briefing SEE care explica evaluarile riscurilor pentru sanatate
Un briefing publicat astazi, „Evaluarile riscurilor pentru sanatatea SEE ale poluarii aerului”, ofera o prezentare detaliata a modului in care SEE isi calculeaza estimarile anuale privind sanatatea calitatii aerului care cuantifica impactul poluarii aerului asupra sanatatii populatiei.
Impactul expunerii la poluarea aerului asupra sanatatii este divers, variind de la inflamatia plamanilor la decese premature. In cazul evaluarii riscului pentru sanatate intreprins de SEE, mortalitatea este selectata ca rezultat pentru sanatate cuantificat, deoarece este cel pentru care dovezile sunt cele mai robuste. Mortalitatea datorata expunerii la poluarea aerului este estimata in termeni de „decese premature” si „ani pierduti de viata”. Impacturile estimate asupra sanatatii din raportul privind calitatea aerului din SEE sunt cele atribuite expunerii la PM2,5, NO2 si O3 in Europa in 2015. Aceste estimari se bazeaza pe informatii despre poluarea aerului, date demografice si relatia dintre expunerea la concentratii de poluanti si specificatiile rezultatele sanatatii. Estimarile ofera o masura a impactului general al poluarii aerului asupra unei populatii date si, de exemplu,
Nota privind estimarile mortii premature
Impacturile estimate pentru diferitii poluanti nu pot fi adaugate pur si simplu pentru a determina impactul total asupra sanatatii estimat atribuibil expunerii. De exemplu, deoarece concentratiile de PM2.5 si NO2 sunt (uneori puternic) corelate, impacturile estimate pentru acestea nu pot fi agregate. Acest lucru poate duce la o numarare dubla.
