Dragi soferi, nu uitati ca in perioada 1 noiembrie – 31 martie aveti obligatia sa va echipati autovehiculul cu anvelope de iarna. Trebuie sa stiti ca politia rutiera va poate amenda daca circulati pe un sector de drum acoperit cu zapada, gheata sau polei cu un autovehicul echipat cu anvelope de vara in perioada mai sus amintita. Retineti ca sanctiunea nu se aplica daca drumul este uscat.

Totusi, este important sa intelegeti care sunt calitatile anvelopelor de iarna, dar si limitele acestora. In primul rand, cauciucurile de iarna sunt fabricare astfel incat sa ofere o aderenta crescuta pe drumurile acoperite cu zapada, gheata si polei. Mai mult, manevrabilitatea creste si distanta necesara franarii scade pe astfaltul uscat sau umed la temperaturi de sub 7 ° Celsius.

Nu uitati, anvelopele de vara isi pierd proprietatile aderente sub 10°-15° Celsius, distanta de franare creste considerabil, iar manevrabilitatea pe viraje lasa de dorit. Chiar daca pe carosabil nu s-a format o pelicula de gheata sau un strat de zapada, anvelopele de iarna ofera un randament net superior celor de vara, mai ales atunci cand carosabilul este umed. Daca sunteti in cautare de anvelope de vara, de iarna sau all season vizitati https://filebox.ro si consultati ofertele puse la dispozitie.

Ce trebuie sa stiti cand achizitionati cauciucurile de iarna?

Pe talon este inscriptionat urmatorul simbol sau/si mentiunea ,,M+S”:

Verificati in talonul sau cartea masinii care este marimea minima permisa. Cu cat este o anvelopa mai ingusta, cu atat performantele dinamice pe zapada vor fi mai bune.

Faceti o programare la vulcanizare sau service cu cel putin o saptamana inainte de 1 noiembrie, pentru a evita cozile interminabile.

Este recomandabil sa evitati procesul de jantare-dejantare prin achizionarea de jante permanente pentru anvelopele de iarna.

Dupa montarea cauciucurilor pe jante este obligatorie echilibrarea rotilor. Nu va zgariciti la 40-70 de lei, in lipsa acestei verificari, puteti avea neplacuta surpriza sa constatati ca directia nu ofera un feedback corect la viteze mari si se simt vibratii in habitaclu.

Nivelul de zgomot la rulare va creste considerabil, in functie de profilul anvelopelor si gradul se insonorizare oferit de autovehicul. Alegeti cauciucuri de iarna produse de o firma cu traditie in domeniu.

Preturile anvelopelor de iarna noi au preturi de pornire de la 170 de lei si pot sa depaseasca 1.000 de lei, in functie de marime si firma producatoare.

Aveti grija la achizitionarea anvelopelor resapate, acestea par noi, dar de fapt sunt unele folosite cu banda de rulare indepartata si inlocuita de una noua. Chiar daca banda de rulare este noua, structura si talonul anvelopei au trecut printr-un ciclu de viata incert.

Pentru cei cu un buget limitat, sunt disponibile anvelopele semiuzate, cu preturi ce pornesc de la 50-70 de lei.

Inainte sa cumparati o anvelopa de iarna second-hand verificati cu atentie banda de rulare si profilul. Nu este recomandabil sa cumparati o anvelopa care nu are un profil al crestelor de peste 5mm. In plus, acordati atentie oricarei urme de bombare a talonului, utilizarea unei astfel de anvelope devenind extrem de periculoasa.

Este important sa nu cadeti in ispita de a va crede invincibili pe o sosea acoperita cu zapada sau gheata atunci cand masina este dotata corespunzator pentru anotimpul rece. Si anvelopele pentru iarna au limitele lor, mai ales la viteze mari. Este necesara adaptarea vitezei in conformitate cu starea carosabilului. Nu uitati, cresterea vitezei pe un carosabil acoperit cu zapada sau gheata de la 50 km/h la 100 km/h nu inseamna ca distanta necesara franarii se dubleaza.

De fapt, aceasta poate sa creasca de pana la 10 ori. Daca un autoturism modern echipat cu anvelope de vara se va opri de la 100 km/h in 39-45 metri, aceeasi distanta creste enorm pe zapada sau gheata. Specialistii nemti de la Continental au demonstrat in timpul testelor ca o masina dotata cu anvelope de iarna are nevoie de 65,7 metri sa opreasca de la 100 km/h pe un carosabil umed la 5° Celsius.

Fata de acelasi autovehicul dotat cu anvelope de vara, distanta de franare se reduce cu 4,8 metri. Atunci cand alegeti anvelopele de iarna, nu uitati ca acestea pot sa faca diferenta intre viata si moarte.